电力安全心得体会（优秀6篇）

当我们有一些感想时，写一篇心得体会，记录下来，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。到底应如何写心得体会呢？差异网为您精心收集了6篇《电力安全心得体会》，希望能够给您提供一些帮助。

电力安全基础知识 篇一

1、设备不停电时安全距离是多少？

答：设备不停电时的安全距离是10(1C.8)KV以下为70m;20、35KV为1m;66、110KV为1.5m;220KV为3m;330KV为4m;500KV为5m。未列电压按高一档电压等级的安全距离。

2.10、20、35KV配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，导电部分对地要求高度是多少？

答：10、20、35KV配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若到点部分对地高度分别小于B.7、B.8、B.9m，该裸露部分两侧和底部须装设护网。

3、哪些场所的行车通道上应设置行车安全限高标志？

答：户外35KV及以上高压配电装置场所的行车通道上，应根据表2-2设置行车安全限高标志。35kV为1.15m;66kV为1.4m;110kV为1.65m(110kV中性点不接地系统为1.75m)；220kV为B.55m;330kV为C.25m;500kV为4.55m。

4、车辆（包括装载物）外扩至无遮拦带电部分之间的安全距离是多少？

答：车辆（包括装载物）外扩至无遮拦带电部分之间的安全距离：35kV为1.15m;66kV为1.4m;110kV为1.65m(110kV中性点不接地系统为1.75m)；220kV为B.55m;330kV为C.25m;500kV为4.55m。

5、工作人员工作中正常活动范围与带电设备的安全距离是多少？答：10(1C.8)kV及以下为0.35m;20、35kV为0.6m;66、110kV为1.5m;220kV为3m;330kV为4m;500kV为5m。

6、安规对倒闸操作的发令、受令有何要求？

答：倒闸操作应根据值班调度员或运行值班负责人的指令，受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰，使用规范的调度术语和设备双重名称，即设备名称和编号。发令人和受令人应先互报单位和姓名，发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时双方都要录音并做好记录。操作人员（包括监护人）应了解操作目的和操作顺序。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行。

7、操作中发生疑问如何处理？

答：操作中发生疑问时，应立即停止操作并向发令人报告。待发令人再行许可后，方可进行操作。不准擅自更改操作票，不准随意解除闭锁装置。解锁工具（钥匙）应封存保管，所有操作人员和检修人员严禁擅自使用解锁工具（钥匙）。若遇特殊情况，应经值班调度员、值长或站长批准，方能使用解锁工具（钥匙）。单人操作、检修人员在倒闸操作过程中严禁解锁。如需解锁，应待增派运行人员到现场后，履行批准手续后处理。解锁工具（钥匙）使用后应及时封存。

8、高压开关柜内手车开关拉出后有何要求？

答：高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启，并设置“止步，高压危险！”的标示牌。

9、线路的停、送电应根据什么执行？

答：线路的停、送电均应按照值班调度员或线路工作许可人的指令执行。严禁约时停、送电。

10、操作票填写有哪些要求？

答：倒闸操作由操作人员填用操作票。操作票应用钢笔或圆珠笔逐项填写。用计算机开出的操作票应与手写格式一致；操作票票面应清楚整洁，不得任意涂改。操作人和监护人应根据模拟图或接线图核对所填写的操作项目，并且分别签名，然后经运行值班负责人（检修人员操作时由工作负责人）审核签名。每张操作票只能填写一个操作任务。操作票应填写设备的双重名称。

11、哪些项目应填入操作票内？

答：1)应拉合的设备[断路器（开关）、隔离开关（刀闸）、接地刀闸等]，验电，装拆接地线，安装或拆除控制回路或电压互感器回路的熔断器，切换保护回路和自动化装置及检验是否确无电压等；2)拉合设备[断路器（开关）、隔离开关（刀闸）、接地刀闸等]后检查设备位置；3)进行停、送电操作时，在拉、合隔离开关（刀闸），手车式开关拉出、推人前，检查断路器（开关）确在分闸位置；4)在进行倒负荷或解、并列操作前后，检查相关电源运行及负荷分配情况；5)设备检修后合闸送电前，检查送电范围内接地刀闸已拉开，接地线已拆除。

7、操作中发生疑问如何处理？

答：操作中发生疑问时，应立即停止操作并向发令人报告。待发令人再行许可后，方可进行操作。不准擅自更改操作票，不准随意解除闭锁装置。解锁工具（钥匙）应封存保管，所有操作人员和检修人员严禁擅自使用解锁工具（钥匙）。若遇特殊情况，应经值班调度员、值长或站长批准，方能使用解锁工具（钥匙）。单人操作、检修人员在倒闸操作过程中严禁解锁。如需解锁，应待增派运行人员到现场后，履行批准手续后处理。解锁工具（钥匙）使用后应及时封存。

8、高压开关柜内手车开关拉出后有何要求？

答：高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启，并设置“止步，高压危险！”的标示牌。

9、线路的停、送电应根据什么执行？

答：线路的停、送电均应按照值班调度员或线路工作许可人的指令执行。严禁约时停、送电。

10、操作票填写有哪些要求？

答：倒闸操作由操作人员填用操作票。操作票应用钢笔或圆珠笔逐项填写。用计算机开出的操作票应与手写格式一致；操作票票面应清楚整洁，不得任意涂改。操作人和监护人应根据模拟图或接线图核对所填写的操作项目，并且分别签名，然后经运行值班负责人（检修人员操作时由工作负责人）审核签名。每张操作票只能填写一个操作任务。操作票应填写设备的双重名称。

11、哪些项目应填入操作票内？

答：1)应拉合的设备[断路器（开关）、隔离开关（刀闸）、接地刀闸等]，验电，装拆接地线，安装或拆除控制回路或电压互感器回路的熔断器，切换保护回路和自动化装置及检验是否确无电压等；2)拉合设备[断路器（开关）、隔离开关（刀闸）、接地刀闸等]后检查设备位置；3)进行停、送电操作时，在拉、合隔离开关（刀闸），手车式开关拉出、推人前，检查断路器（开关）确在分闸位置；4)在进行倒负荷或解、并列操作前后，检查相关电源运行及负荷分配情况；5)设备检修后合闸送电前，检查送电范围内接地刀闸已拉开，接地线已拆除。

12、倒闸操作的基本条件是什么？

答：有与现场一次设备和实际运行方式相符的一次系统模拟图（包括各种电子接线图）。操作设备应具有明显的标志，包括：命名、编号、分合指示、旋转方向、切换位置的指示及设备相色等。高压电气设备都应该安装完善的防误操作闭锁装置。防误闭锁装置不得随意退出运行，停用防误闭锁装置应经本单位总工程师的批准；短时间退出防误闭锁装置时，应经变电站站长或发电厂当班值长批准，并按程序尽快投入。有值班调度员、运行值班负责人证实发布的指令（规范的操作术语），并使用经事先审核合格的操作票。

13、对防误闭锁装置有哪些要气？

答：高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁系统。防误闭锁装置不得随意退出运行，停用防误闭锁装置时应经本单位总工程师的批准；短时间退出防误闭锁装置时，应经变电站站长或发电厂当班值长批准，并按程序尽快投入。

14、什么情况应加挂机械锁？

答：下列三种情况应加挂机械锁：1)未装防误闭锁装置或闭锁装置失灵的隔离开关（刀闸）手柄和网门；2)当电气设备处于冷备用且网门闭锁失去作用时的有电间隔网门；3)设备检修时，回路中的各来电侧隔离开关（刀闸）操作手柄和电动操作隔离开关（刀闸）机构箱的箱门。机械锁要一把钥匙开一把锁，钥匙要编号并妥善保管。

15、倒闸操作的顺序是什么？

答：停电拉闸操作应按照断路器（开关）一负荷侧隔离开关（刀闸）一电源侧隔离开关（刀闸）的顺序依次进行，送电合闸操作应按与上述相反的顺序进行。严禁代负荷拉合隔离开关（刀闸）。

电力安全知识——安全知识问答 篇二

1、 一张工作票中，工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相兼任，工作负责人可以填写工作票，工作票签发人可以做为工作班成员。

答：对

2、需要变更工作班成员时，须经工作负责人同意，在对新工作人员进行安全交底手续后，方可进行工作。非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人，工作许可人将变动情况记录在工作票上。工作负责人允许变更一次。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。

答：对

3、在原工作票的停电范围内增加工作任务时，应由工作负责人征得工作票签发人和工作许可人同意，并在工作票上增填工作项目。若需变更或增设安全措施者应填用新的工作票，并重新履行工作许可手续。

答：对

4、变更工作负责人或增加工作任务，如工作票签发人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记薄和工作票上注明。

答：对

5、 第一、二种工作票、动火票只能延期一次。

答：不对。动火票不能延期。

5、 何为“两票三制”？

答：工作票、操作票，交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制。

6、 电气设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准，无法看到实际位置时，可通过设备机械位置指示、电气指示、仪表及各种遥测、遥信信号的变化，且至少应有两个及以上指示已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位。对必须采用“二元法”进行操作的设备，运行单位应事先制定 “二元法”操作步骤，并经单位分管领导批准执行。“二元法”操作步骤应作为操作项目写入操作票。

答：对

7、 临时工分散到车间班组参加电力生产工作时，由所在的车间、班组负责人领导对吗？

答：对。

8、 在安全管理、事故统计、考核上，临时工与固定职工的标准一样吗？

答：一样。

9、 在从事生产工作所需的安全防护用品发放上，对临时工与固定职工有何异同？

答：应与固定职工相同。

10、 使用钻床时，如果钻眼物体小，可否采用钳子夹固的方法进行钻眼工作？

答：不允许。

11、 使用钻床工作时，施钻人员是否应戴手套？

答：不准戴手套。

12、 因所携带的梯子不够长，而工作现场有个高度加上梯子长度恰好能满足工作高度要求的木箱子，请问可否将梯子架设在该木箱上使用？

答：不可以，严禁把梯子架设在木箱上使用。

13、 电气工作人员因故间断电气工作连续达多长时间，必须重温《安规》并经考试合格，方可恢复工作？

答：3个月。

14、 在电气设备上工作，保证安全的组织措施：

答：工作票制度；工作许可制度；工作监护制度；工作间断、转移和终结制度。

15、 在同一份工作票中，工作负责人可以填写工作票。对吗？

答：对。

16、 遇有运行中的电气设备着火，应立即用合适的灭火器进行灭火。对吗？

答：不对。应先立即断开电源，后用合适的灭火器进行灭火。

17、 电气设备发生接地故障时，人员不得接近故障点：室内几米以内，室外几米以内？

答：室内4米，室外8米。

18、 任何工作人员发现有违反安规，并足以危及人身和设备安全者，应立即制止。对吗？

答：对。

19、 事故应急抢修是指设备在运行中发生故障或严重缺陷，有扩大故障范围、危及人身安全、造成设备严重损坏的可能，必须立即进行隔离处理的工作。电力电缆事故应急抢修可不填用工作票，但应使用线路事故应急抢修单。

答：对。

20、 开工前工作票内的全部安全措施必须一次完成吗？

答：必须。

电力安全学习心得 篇三

都说“亡羊补牢，尤为未晚。”，我看，在我们电力部门这句话是不合适的！我们不要搞“亡羊补牢”，我们要搞“未雨绸缪”！防患于未然，把一切不安全因素灭杀在萌芽状态！

由于此次事故发生在变检班的一个新人身上，而我本人也是一个刚刚踏入变检工作岗位的新手，所以，我对此次事故的发生感到万分的悲痛和惋惜！而要从我，一个变检新人的角度对此次事故发生的原因谈谈自己的感触的话，回想以前工作中的我，加上此次事故，我觉得我们新参加工作的人普遍在工作中存在下面两点误区：第一、做为一个刚刚参加工作的新人，有好多知识还不懂，但有些时候碍于面子，不好意思向老工人师傅请教。第二、另一方面，由于刚刚参加工作，各方面都急于表现自己，得到大家的认可，而怕被责备，觉得那样是被别人笑话、看不起。所以，在工作中不管不顾，只要是师傅们布置下的任务就快马加鞭，尽量以最快的速度完成。有时候，甚至是不等别人发话，也不跟别人打招呼就擅自行动，觉得那样才能体现出自己工作积极、有眼神儿。

在惨痛的事故教训面前，我深深的感悟到：“踏踏实实做人，勤勤恳恳做事”对于一个新工作的人是多么的重要！我们在工作中要积极地发扬孔子的“不耻下问”、“三人行必有我师”精神，勤于学习和请教各方面的工作知识；再有，在参加一些工作前，要积极的和老师傅们交流、沟通，特别是在高压设备上工作时，要问清带电部位并亲自检查所拉开的开关和刀闸是否在拉开状态。我们在工作中要牢记“面子是小，工作是大！”、“速度是小，完成是大！”、“事无巨细，安全第一！”。

通过对此次事故的认真反思，结合平时的工作，并从一个新人的角度出发，我有几点不成熟的建议：

一、由于每个人都有自己的工作方式，为了更好、更快适应变检工作，能不能给刚参加工作的新人安排一个相对固定的合作伙伴。这样，新人们可以尽快的适应这个固定的合作伙伴一个人的工作方式，从而避免在工作中由于相互不熟悉而产生的信息传达和接受上的误会及相互的不信任感。而老师傅带一个小徒弟，这种“一帮一”的工作方式也可以使老师傅把他的工作经验更好、更完整的传授给新人。

二、能不能定期的找一些老师来给我们培训，使我们对变检工作有一个更加系统和科学的认识。特别是对我们这些新参加工作的人员进行一些安全知识的讲座，从而增加我们的安全知识，加强我们的自我保护意识。

三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作经验的地方去学习，“取他人之长，补自己之短”。在不断的交流和学习中发展和壮大自己。

四、巩固和完善我们的标准化作业，协调好运行与检修之间的互利合作。“没有规矩，不成方圆。”，只有把工作做实、做细，才能确保我们的工作万无一失。

电力安全征文 篇四

作为一名在电业战线工作多年的职工，对安全生产的感触颇为深刻，记得刚参加工作时，对于“电”这个特殊商品，认识不够明确。

生活中乱拉乱接，不守规矩。工作中高压部分有时忽视安全距离，险象丛生；使用低压电器不注意裸露部分会造成的短路后果，多少人留下了终身烙印。在后来的工作中，吃尽了苦头，偿遍了涩酸苦辣。一次次同事流血的教训，一件件电弧灼伤使人心痛的事故经过，一幕幕顷刻间人仰车翻的事故现场，再加上亲身经历过触电的难受感觉，使我对安全生产有着一种特别的体会――安全生产、人人有责。

这绝对不是一句空话，是多少先辈们用血的教训换来的经验总结。在我们电力行业，除抄表收费、报装接电外，绝大部分一线施工班组都是群聚式作业，如果没有人人负责的责任心，你干你的，我干我的，势必会造成个体的行为由于某一个动作不规范，或某一项任务超出了工作范围，在不经意之间埋下安全隐患或者造成发生不安全事故的可能性。这样的例子举不胜举，道理是浅显的，但教训是十分深刻的。记得有一年在一次变电站预试清扫工作中，有一位工作人员擅自扩大工作范围，造成本人大面积电弧灼伤，最终不治而亡的事故。事故的发生是这样的，当时110KV甲母线停电，所有设备预试清扫，由于是部分停电，乙母线还在运行，甲乙母线最边两侧的龙……

电力安全承诺书 篇五

作为从事电力行业的一名员工，我深刻认识到了电力生产电气设备多、易燃、易爆和有毒物品多、高速旋转机械多、特种作业多，劳动条件和环境相当复杂，本身潜伏着诸多不安全因素，潜在的危险性大，工作中稍有疏忽，潜在的危险会转化为人身事故。因此，我郑重承诺在以后的工作中将做到以下几点：

1、履行岗位安全责任，为企业安全负责、为部门安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。

2、自觉遵守国家、行业和公司的各种安全管理法律、规章、制度、规定，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品，与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人做斗争，努力做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”。

3、主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。

4、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

5、积极参与公司的安全文化建设，努力营造和谐的安全生产氛围，培养良好的工作习惯和安全价值观。

6、遵守交通安全管理的各项法律、规章、制度、规定，不疲劳开车、不酒后开车、不将车辆借予无驾驶证人员驾驶，开车时不打手机、看信息。

7、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路。

8、日常工作中不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律，不盲目作业。

9、自觉接受公司、部门、班组的安全交底和技术交底，自觉执行安全交底和技术交底要求的各种安全措施，不抱侥幸心理。

10、支持公司质安部和上级安监部门的工作，积极接受安全管理人员和其他人员对自己不安全行为的批评和建议并及时改正。不抱抵触心理、不打击、报复安全管理人员和其他指出自己不安全行为的人员。

承诺人：XXX

XXXX年XX月XX日

电力安全征文 篇六

又到每年的“安全生产月”，之所以在前面加一个“又”字，只不过是想表达时间的进度，并没有更多的意思，因为“安全生产，预防为主”每时每刻都伴随着我的工作，“生命至上”对于任何人来说，都是一个基本的人性属性，因为那是尊重生命、尊重自我的一个根本要求。

我是一名普通的电力工作者，xxxx年大学毕业至今，一直在xx电网公司xx供电局输配电管理所高压班工作，主要负责10kV架空线路的运行管理和设备维护工作。再过几天将是我工作四年的纪念日，回想起走过的路程，我的的确确有些藏于心底而不轻易表露的话语想表达出来。

电力行业中的输配电线路外线工作是一个高危工种，这个工种因为工作的环境使然，需要接触到高空作业、户外作业等等，不但伴随着自然的危害，也有工种本身带来的职业病。电力行业包含很多东西，但是既然我选择了配电管理线路工这个工作，那就要有勇气也有责任承担起所面临的一切。听说过太多的因违章作业造成人员伤亡的故事，看过很多因麻痹大意导致设备受损的文章，读过很多因不负责任致使伤害他人也伤害自己的文章。这次以“我所经历的一次安全生产事故（事件）”为题的征文比赛将告诉我们一些已经听说过的也有一些未听说过的故事，而我，因为四年的工作没有发生任何人为责任事故所以我不打算以此为题，我希望能从一些很小的事情上说说这四年我所接触的事情给我的一些感悟。

事故（事件）的发生从来都不是单方面的原因造成的，表面上看起来只是因为一个偶然的细微的操作失误导致整个事故的发生，但是仔细分析有可能牵扯出很多日常工作中我们很少注意的细节，如果往大处想还能带出管理、制度等等方面的因素。

翻开事故汇编、事故简报，诸如此类的文档，认真阅读里面的事故经过、原因分析，以及最后的整改措施，你会发现：除开自然因素等不可抗拒的因素，最终所有的矛头将指向人的问题，确切的说是人的素质问题。设备故障导致线路停运，是因为巡视维护不到位；高空坠落人员伤亡是因为员工自我保护意识不强粗心大意导致；安规考试成绩好并不代表前期复习好而是因为作弊成风；安全大检查得分高不是因为措施做得完善而是因为检查人员只是走过场等等。或许，所罗列的这些并不够具体，那我们来看看一些比较具体的实例：、

班组工作归来将工器具放回工具房，有员工说：今天太累了，先放地上吧，明天再整理好；有员工说，这些工器具明天还要继续用，就放在旁边就行了 。反正总会有很多的理由不需要将工器具整齐的放回原位。可是，明天的工作谁也没有百分百把握就按计划进行，明天早晨可能台风来临，没到上班时间就要出去进行事故抢修，忙累一天你还会听到同样的话，而且还有很多新的理由可以将工器具随意堆放。“定置管理”这个做法已经推广了很多年，不知道有那个班组可以真正做到位。归根结底，这只是员工“懒”的一个表现，说得具体一点就是“怕麻烦”，这跟一个人的责任心有关，是做人的一种具体表现，专业的说：这是素质问题。

还有，班组安排了今天的工作任务。在准备材料、工器具的时候，有人会自认为对现场熟悉，而对工作票上所要求的安全措施有所省略。双回路架空线路停电工作，两端至少要挂四组接地线，有人会只带两组；分开两小组分别挂拆接地线，有人只带一支验电笔；有可能反送电的分支线路应该都在工作前将开关及刀闸拉开，但是有人却一个也没有拉开。因为，很多人认为，以前是这么做的，这么多年都没有发生意外，这一次也不会例外。这是活生生存在的事实，没准大家都经历过。这还是“懒”的表现，还是“怕麻烦”。但是这还可以看出一些新的问题：有人还存在“经验主义”，还停留过去对设备的印象，而轻视了变化的存在。由此引申出一个很陈旧的新东西：观念。

国家发展迅速，经济快速增长，新老交替加快，技术创新提速，而人的学习和接受是滞后的，因此，与时俱进的压力将会越来越大。实事求是就是这么简单的一句话，但是做起来却是那么困难的一件事情。不适应新时代工作压力的老员工会经常回想起过去的工作环境，觉得过去工作轻松，而现在的要求太多，限制太多。新设备的上马和新技术的推广可以很快见成效，工作效率提高了，设备故障率降低了，但是我们还是没有高兴起来的理由。持有旧观念的员工会因为“懒”。“怕麻烦”而不去认真学习新设备的原理构造，只是懂得如何操作。于是，这些人的观念还会按照对旧设备的理解而嫁接在对新设备的理解上，一旦出现故障，他们仍然会按照以前处理旧设备的方法一样处理这些新设备，这个由此可导致误操作。除此之外，还有另外一个猜想。过去因为历史的问题，很多的员工并没有太高的学历，那怕他有心学习，也是无法看懂一纸说明书，对于设备的理解都停留在较表面的东西上面，由于对设备没有足够的了解，从而心里没有足够把握，工作中就会畏手畏脚，要么就是胆大过头，造成误操作。不管是前面的一种推理，还是后面的猜想，我觉得还得回到上面我所提过的“人的素质问题”。

人的进步往大的方向说是社会的进步，往小的地方说是靠人的自我觉悟。如果你不去学，再好的老师也教不会你。我庆幸自己能参与电力行业的工作中，不断学习和思考所接触到的东西，慢慢累积行业所需的技能和思想，并期望能将已学到的知识和可能接触到的改变整合起来提升自己的实力，从而做到与时俱进，不被社会淘汰。工作是一件很有意义的事情，它不但给你提供生存的保证，在里面你还可以看到更遥远的东西，“感恩”已是这个社会的主题，别说是为了达到公司下达的安生生产指标，也别说这是规章制度的要求，这一切都是为自己，在安全生产上这不是自私的表现。不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，只有自己愿意这么做，而且真的这么做了，工作才有意义。

上面内容就是差异网为您整理出来的6篇《电力安全心得体会》，希望可以启发您的一些写作思路。