创业老板典型讲话发言材料9篇

有梦想、有机会、有奋斗，一切美好的东西都能够创造出来。下面是差异网整理的9篇《创业老板典型讲话发言材料》，希望能够满足亲的需求。

典型发言稿 篇一

20x年，交通运输部以我们一位普通邮车驾驶员的名字将康定至德格邮路命名为“其美多吉雪线邮路”。在这段全长604公里的邮路上，沿途要翻越5座海拔4000米以上的雪山，最艰难的是翻越主峰海拔6168米的雀儿山。其美多吉就在这条路上跑了30年，只为将每一份信任与爱的邮件送达。

其美多吉今年56岁，1989年进入邮政企业。30年来，其美多吉平均每年行驶5万公里，行车总里程140多万公里。他圆满完成了每一次邮运任务，从未发生过一起责任事故。

过去，雪线邮路是一条距离死神最近的路，车辆的每一次换挡、加速、转向都是在与死神博弈，而且艰险的不只是路况，劫匪和野狼也时常威胁着驾驶员的安全。但其美多吉说：“没有邮车翻越不了的高山，没有我们邮车驾驶员克服不了的困难。”

20x年以来，其美多吉多次进京，代表雪线邮路接受荣誉，他感到非常自豪。党的十九大召开后，他向党组织递交了入党申请书，并在去年光荣地加入了中国共产党。其美多吉说：“我是一个地道的康巴人，懂得感恩，我要听党的话，跟党走！”

“时代楷模”其美多吉是邮政战线的一面旗帜，我们要以他为榜样，甘当雪线邮路的幸福使者，坚定不移地弘扬“两路”精神，保障邮路畅通，使这条路永远成为民族团结之路、文明进步之路、共同富裕之路！

雪线邮路是我一生的路

四川省甘孜州甘孜县邮政分公司长途邮车驾驶员、驾押组组长 其美多吉

在我年幼时，家庭十分贫困，初中没读完，我就回家干农活了。18岁那年，我买了一本汽车修理的书，慢慢琢磨着学会了修车和开车，因此，我在1989年被选中成为德格县第一个邮车驾驶员。

20x年后，单位把我调到甘孜，跑甘孜到德格的邮路，这是我们甘孜海拔最高、路况最差的邮路。这条路，大半年都被冰雪覆盖，我们每一个邮车驾驶员都被大雪围困过。被困山上时，为了取暖和驱赶狼群，我们只有生火。我们始终坚信，人在，邮件在。紧急情况下，除了邮件，什么都可以烧，最困难的时候甚至连备胎和货箱木板都拆下来烧过。

在邮路上，孤独是最难受的，特别是临近春节，更为想家。30年来，我只在家里吃过5次团年饭，因为我知道，乡亲们渴望从我们送去的报纸上了解党和国家的政策，盼望亲人寄来的信件和包裹。

30年来，我从邮车和邮件上，看到了改革开放带来的巨大变化。我的邮车从最开始的4吨，到今天的12吨；邮车上装过孩子们的教材和录取通知书、报刊和机要文件，还有堆积如山的电商包裹，我知道这些都是乡亲们的期盼和藏区发展的希望。

20x年5月和20x年4月，我两次到首都北京，代表康定至德格邮路车队领取奖牌。今年，我被中宣部授予“时代楷模”称号，并在人民大会堂作报告，感到无比光荣。

跑了30年的邮路，虽然寂寞、艰辛，但这是我的选择，我从来没有后悔过。雪线邮路是我一生的路！

创业老板典型讲话发言材料 篇二

3月26日，市长蔡奇在大学生创业带动就业专题会议上强调，要把以实训促创业，以创业促就业提到一定高度来认识，在当前国际金融危机形势下，我们要积极应对。以创业创新应对挑战，这才是积极有为表现，这样才能掌控新一轮产业发展的制高点。

副市长陈小平，市政府秘书长许小富等参加专题会议。省委教育工委副书记、省教育厅副厅长蒋胜祥，杭州师范大学党委书记崔鹏飞应邀出席会议。

在听取各区政府、市级各部门、杭州经济开发区管委会汇报及培训机构代表、创业大学生代表想法后，蔡奇对各区、各部门大学生创业带动就业的近期工作给予了充分肯定。

蔡奇指出，围绕“以实训促创业”要做到：一要把发放教育培训券作为长期之策。今年起，就要建立起帮助大学生提高专业技能走创业带动就业之路的机制。发放教育培训消费券每年都要开展，各部门还要继续完善各项工作。二要把教育培训券发放列为当前重要任务。以在杭高校为单位做好组织发动引导大学生报名。要求参训率确保三分之二以上。要组织力量多方协助，多做具体工作。对杭州市区户籍毕业两年内未就业的大学生，要加强统计，通过街道重点发放教育培训券。三要对培训机构、培训科目尽快见报公开，供大学生自主选择。组织培训机构进校园招生；培训机构收费要核定；要了解大学生意愿，及时开辟新科目；围绕杭州建立现代化产业体系，重点开展专业技能培训；明确政策，只有参加培训并取得相应证书，教育培训消费券才能兑现；要实施好见习计划。

蔡奇强调，围绕“创业带动就业”要做好：

一是尽快在知名高校建立就业创业辅导站。

二是加强政策咨询与宣传，重点突出现有政策。

三是工商登记要落实好有关政策。

四是对100名创业导师联系的100家创业大学生创业企业项目，各大学生创业俱乐部要做好工作。

五是办好大学生创业园。各区要加强指导，营造创业环境，加强大学生创业园政策落实。

六是办好创业大赛。大学生的创业项目，要有好的商业模式，要有创新、独特之处，有好的盈利模式，这样才能很好地走向市场。要锁定100个项目，纳入盘子，加以培训，加强宣传。

七要为大学生创业不断创造条件，然后再推向社会。不定期召开一次创业就业大学生咨询会。创业投资项目要一月一次向社会风投机构推介大学生创业项目。

八要加强大学生就业招聘活动，既要在人才市场办，也要进校门，争取今年完成5万名大学生就业工作。

九要建好大学生毕业公寓。

十要坚持条块结合，加强指导，确保大学生就业工作有序推进，务求时效。定期召开领导小组联系会议，组织协调并及时发现解决问题。各区要重点抓好大学生创业就业工作，落实好任务；设计载体，加强引导。媒体要加强典型及动态报道宣传等。

典型发言 篇三

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！此时此刻，能坐在这里代表全县地税系统的先进个人作典型发言，我感到异常的激动；能坐在这里代表全县地税系统的先进个人作典型发言，与县局党组的信任与培养以及同志们的帮助分不开。

我是1990年8月参加税务工作的，先后当过税管员、稽查员，x年4月被县局任命为第三分局负责人的，自走上基层分局领导工作岗位以来，我便把个人的命运紧紧地与基层税收事业联系在一起，来到新的工作环境，我以身作则，率先垂范，“干”字当头，生活中，我心系群众，先人后已，无私奉献，以实际行动来实现爱岗敬业的人生追求。x年，在人员紧张、任务繁重的情况下，我带领分局5名同志顶住各种压力、克服重重困难，全年共组织税收收入108万元，为全局任务的完成做出了积极贡献。县局领导检查分局工作时，对我们的勤奋进取给予了很高的评价。

一、想方设法，确保收入任务的完成

x年4月，当县局党组安排我到三分局主持工作时，我当时心里很矛盾，一是怕辜负领导的期望和同志们的信任，二是下去后不能照顾家里快到七十岁的父亲和不到3岁大的儿子，三是没有基层分局的领导经验，怕完不成收入任务拖了整个地税系统的后腿。下去后，经过一段时间对分局人员和税源的情况的了解，我才意识到完成任务的难度比我想象的还要大。大家都知道，三分局是一个点多面广、战线长、税源零星分散的农村分局，刚去的那一阵子，我整天想的是如何完成收入任务，哪里还有可挖掘的税源等，头一个月下来，分局只完成4万多元，想到全年80万元的收入任务，顿感压力特别的大，照这样收下去，算下来全年也只能完成50万的收入任务，还有30万元的缺口，好几个晚上我都睡不着觉。

怎么办？我召集分局的干部职工开了一个工作会议，请大家积思广议，看看还有哪些是我们的收入增长点。经过大家的讨论，我决定把工作重心放在建安营业税的征管上、“以票控税”上和固定纳税户征管工作上。

x年，我们根据建安工程税源台帐和建安工税的进度，对建安工程税收进行了有效监管。一是加强了日常税收的清收催缴；二是对建安工程款项进行了监控，保证了建安营业税及时入库，x年共清理结算完成了建安营业税60万元；三是加强了“以票控税”工作，严格执行一票一税制度，组织税收入库20万元。这两大税收收入的完成情况都超历史成绩。在抓收入的工作中，我深深体会到，只要严格执行税收政策，工作作风上扎扎实实，就能把这项工作做好、做细。x年10月，我得知沙道粮管所在销售下面分点上的旧仓库和地皮，我一方面立急带人到沙道粮管所找到该所的负责人检查其相关销售的账薄和凭证，另一方面派人到各分点驻地找买方核实沙道粮管所销售旧仓库和地皮的价格，通过调查了解，沙道粮管所共取得了100多万销售不动产的收入，按照税法规定应当缴纳营业税5万多元的税款，这对我们三分局来说，是一笔相当大的税源。后来我们把相关的税收政策和征税依据送到他们后，做了大量的宣传和解释工作，他们才答应缴税。

二、尽职尽责，在纳税服务上做文章

我刚到分局的时候，分局的纳税大厅里摆放着几把旧沙发，几套旧办公桌椅，与县局配发的新式电脑摆放在一起，极不协调、雅观，而且在为纳税人开票服务上也不方便。我从为数不多的办公经费中挤出了4000多元，先后购置了一套新沙发和三套电脑办公桌椅，使分局的办税条件得到了初步改善。加大了硬件设施投入，我们还着重抓软环境建设，重点落实县局的首问责任制、限时服务、服务承诺制、“一窗式”服务制，在办税服务大厅建立值班制度，帮助辅导纳税人办税。提供办理各项涉税手续所需的全部材料目录和文件范本，一次性提出申请材料的修改意见和要求，所有办税事项在办税大厅一次性办结。

典型发言稿 篇四

各位领导，同事，大家好！

我叫x，车队质管员，从事本项工作已有四年，在四年里不断学习专业知识和提高处事能力，能以身作则，以行带班，采取服务管理与说服教育相结合的工作方式，所管理的两条线路、61台车，x年全年处理投诉610宗，无出现重大投诉和负面报道。

在车队每天接触的是司乘和未曾谋面的乘客，对待他们，我从不摆架子。在他们当中如果发现问题，我会尽一切的可能帮助他们，甚至会用我的行动感化他们。记得去年大运期间公司组织义工，始初没有人愿意参加，后来在我的带动和鼓舞下，我车队义工从无发展到12个，为大运的工作场点创造了一道美丽风景线，“红马夹”为深圳带来不一样的精彩。

我做好自身工作的同时也懂得慧眼识人，用赏识的眼光对待员工，善于抓他们特长和亮点，让他们展现自我，发挥特长，去年(x)迎大运提升服务质量，bi演练小品比赛中，精心挑选的几个司乘在台上个个能说会演，赢得板块领导的称赞和赏识，以第一名的成绩夺得决赛权并拿到了“优胜奖”。司乘人员表现突出的事例，我们更不能埋没、遗忘，要及时实行表彰和奖励机制，以激发他们的工作热情和荣誉感。本车队x年受媒体表扬两宗， “危难显爱心，真情为乘客”是挽救了一条生命， “拾金不昧，大爱无声” ，是拾到巨款如实归还，评上龙岗双十佳的驾驶员一名。

在投诉处理中，碰到带情绪的乘客是常有的事，在乘客面前我是他们忠实的听众、排扰解难的朋友。无论能否做到都要给乘客机会和面子，同时在沟通中我善于抓乘客的心理特征去尝试。x年12月有个乘客下车时，司机关门不小心碰了一下她，乘客当场有向乘务员提及过碰痛她的事，因她赶时间上班，怕迟到罚款，就没当场要求司机赔偿，一个小时候后，她致电到总部要求司机陪他去医院检查，并且当时说话是怒气冲天，经沟通得知她就在坪山一家房地产公司上班，于是诚恳地答复她先买一瓶活络油过去看看，也随便过去看他们的楼盘，她语气立刻就缓和了下来，答应行。待我亲自将活络油送到她手上时，她却握着我的手说“你们的管理还蛮到位的”，被真诚感动的她立据表示不再追究此事。还有一次是今年过大年的前两天，路上的行人都在忙碌着办年货回家团圆，而我却还站在冷风中苦苦等着给一位先生道歉，事情起因是乘务员卖票多刷乘客一块钱，三番五次电话道过歉但还是不依不饶，再三强烈要求队长现场道歉，对这事我考虑过，不去他将会纠缠不休，后果还会变质，当时车队春运包车，队长没空，所以我决定亲自去，最终这先生食言没现身露面，等了两个小时后，我才撤离。回到单位，部长知道情况后，理会到质管工作的艰辛和委屈、在会上谈到这事竟流下了感动的泪水！能得到队长、公司主管领导的理解、认可和感动，就是再苦再累都值，因为质管员嘛本来就是“灭火器”。

我的发言完毕，谢谢！

典型发言 篇五

尊敬的各位领导、同志们：

近年来，在区委、区政府和市地税局的正确领导下，地税局认真实践“x”重要思想，以科学发展观为统领，坚持一手抓税收中心工作，一手抓机关思想作风建设和干部队伍建设，塑造了地税局精神状态良好、工作作风严谨、服务意识到位的干部队伍，实现了宣传思想工作与税收中心工作的“双丰收”。

一、推进地税文化建设，营造干部良好精神状态

确立地税文化理念。在确立我局愿景、价值观和使命的基础上，我们提出了“绿港金税”的地税品牌，并先后开展了征集科训、所训、个人格言，创作地税局歌等文化建设活动。我们还分别组织局领导、中层干部、一般干部开展了学习型组织理论知识更新培训，将学习型地税创建工作引向了深入。丰富多彩的文化活动不仅充分展示了干部的良好精神风貌，也引导全局树立了积极、健康、向上的文化追求。

举办青年辩论赛。去年，我局成功举办了第二届青年辩论赛。共12支参赛队50余人参赛。比赛题目设置参考了“抗震救灾”、“共迎奥运”、“建党87周年”等时事主题。在组织安排上，我们与税收工作实际紧密结合。既弘扬了地税文化，又促进了青年团员的互动，还进一步锻炼了广大地税干部的口才，提高了他们的应变能力、辨证思考的能力和语言表达能力。

二、开展业务技能培训竞赛，培养干部严谨工作作风

组织全员脱产会计培训。与北京国家会计学院联系，认真研讨教学方案，开设了会计知识基础班和提高班，分四批组织全局330名干部进行了脱产培训。在培训过程中，我们改变了传统的“老师授课+结业考试”的教学模式，采取了课堂知识学习向实际成果转化延伸的全新形式，在脱产会计培训结束后，我们又以“全员评估”和记账操作等形式为载体，开展了系列“成果转化”活动，使广大学员所学知识得到了充分的巩固和运用，全局干部的业务素质和会计知识运用能力得到了切实的增强和提高，为我们做好全年的各项工作打下了扎实的基础。

开展“业务技能大比拼”活动。在全局范围内开展了“业务技能大比拼”活动，为广大干部特别是青年干部提供了展示自我的舞台，一批优秀的人才在这次活动中脱颖而出。最终，我们比拼出了优秀税收管理员、纳税服务标兵、稽查工作能手、纳税评估能手、税收政策业务能手和计算机操作能手。切实提高了广大地税干部的业务素质，在全局营造了比学赶超的良好氛围，促进了全局比业务、比作风、比贡献、比管理良好风气的形成，为更好地服务纳税人练就了过硬的本领。

三、强化税收政策法规宣传，增强干部纳税服务意识

强化日常税收宣传。充分发挥广播、电视受众面广以及平面媒体直观性强的优势，广泛营造税收法治环境，同时，增强干部全心全意为纳税人服务的意识。，我局共在《中国税务报》等主流媒体上发表稿件60余篇，其中北京电视台《税务周刊》栏目上稿3次，北京广播电台上稿12次，《中国青年报》上稿1次，《北京日报》上稿2次，在区区级媒体上稿10余篇，取得了良好的宣传效果。目前，我局已经同区广播电台调频92.9兆赫联合创办了《地税之窗》栏目，并播出了9期专题节目，加大了税法知识的普及力度。另外，按照不同行业、不同应税行为制作了税收宣传卡，已先后推出“个人出租房屋”等六期宣传卡，印制了30万张，正陆续发放到全区各乡镇、住宅小区和商业区。下一步，我局还将同区电视台合作，制作税收宣传动漫；同区委主办的报刊——《时讯》合作，专栏刊登税收知识。按照“始于纳税人的需求，终于纳税人的满意”的要求，完善和改进税务宣传工作。

组织特色宣传活动。在税收宣传月期间，紧密围绕“税收促进发展，发展改善民生”主题，结合区域发展实际，为纳税人“量体裁衣”，开展税法进社区、进乡村、进车间等“个性化”宣传。结合区特点，开展了“走进地税，了解税收”主题开放日活动。活动中发放宣传材料到各税务所和办税大厅供纳税人领取，并向市、区两级个人所得税代扣代缴先进单位和荣誉纳税人颁发了证书。此外，我局还专门成立了多支税法宣传小组，深入企业、集市、乡镇开展了形式多样的税法宣传活动。在方便广大纳税人的同时也提高了税务机关的工作效率。

今后，我局将紧密围绕区委、区政府和市地税局的重点工作部署，继续认真贯彻落实科学发展观，始终坚持税收中心工作与思想宣传工作“两手抓”，同布置、同落实、同检查、同考核，进一步强化思想政治和税收宣传工作的基础，开拓创新，锐意进取，努力向更高的目标迈进。

创业老板典型讲话发言材料 篇六

尊敬的各位来宾、青年朋友们：

在这金桔飘香，草色微黄的初冬时节，我们相聚一堂，参加青年创新创业大赛颁奖仪式。借此机会，我谨代表大赛组委会对各位领导莅临表示热烈的欢迎！向取得优异成绩的个人表示热烈的祝贺！向参加此次大赛的全体选手，以及广大饱含创新激情、践行创业梦想的青年表示敬意！向为大赛付出辛勤努力的评审专家和工作人员致以诚挚的问候！向长期以来关注、支持青年创新创业工作的领导和社会各界表示衷心的感谢！

青年创新创业大赛历时近3个月，今天即将落下帷幕。本届大赛本着发现创新创业人才、发掘优秀创业项目、营造全民创业氛围的理念，引领青年为实现“中华民族伟大复兴的中国梦”，实现作出新的更大的贡献。

大赛总体呈现三个特点：一是社会各界广泛关注，热情支持。本次大赛县委、县政府高度重视，各主办单位、厅局大力支持，为大赛提供了坚强保障；域内外各大金融机构，对大赛项目给予了极大关注，对大赛项目和团队进行了悉心指导；全县各地广泛动员，主流媒体大力宣传，为大赛营造了良好的工作氛围。本次大赛组织有序，选手们赛出了水平，展示了风采。全体评审专家和工作人员全力合作，严守大赛规则，保证了大赛的公开、公平、公正。

二是项目丰富，人才荟萃。本届大赛共征集项目个，项目涵盖一二三产业及电商服务领域，团队涉及农村青年、城市青年、在校大学生等群体；参赛项目质量优秀，既有自主研发、推广性强的新技术，又有突破传统、市场营销的新理念。不少参赛选手已经创办了企业，不是方案，而是实践；不是纸上谈兵，是实战演练。经过激烈角逐和层层选拔，最终评选出一二三等奖个、优秀奖个。大赛过程中，广大青年敢“试”敢“拼”敢“闯”，展示了风采，增长了本领。

三是创新创业平台进一步拓展完善。大赛期间，团县委举办了4场培训；聘请了著名的创业专家，开展创业专题讲座3场，组织创业青年观摩学习活动2次。此外，协调金融机构为优秀的项目和团队提供资金补助和支持；搭建了以“组织、政策、培训、资金、发展”五大工作平台为主体的服务青年创新创业工作体系。

回顾整段赛程，我们以大赛促人才选拔，通过大赛评选出一批优秀的创业人才和项目；以大赛促相互交流，创业者在大赛中交流了创业思路和实践经验；以大赛促能力提升，创业者能力在大赛中得到锻炼，并对进一步做好创业培训教育探索了新路径；以大赛促宣传推广，宣传创业理念和创业精神，推广创业知识和创业项目。今后，县青年创新创业系列活动还会继续朝着更加完善、更加务实、更加长远的方向发展。

青年最具创新活力、最富创业激情。特别是当今互联网迅猛发展的“大数据时代”，更为广大青年将创意变成事业、将智慧变成经济，提供了更加宽广的舞台、更加丰富的机会、更加便捷的通道。一大批有志青年在时代大潮中辟波斩浪、扬帆奋进，以激情和汗水谱写着“励志故事”、成长为“商海精英”。通过这次创新创业大赛，我们真切地感受到了青春的活力、青年的风采，看到了创业的希望、发展的前景。创新是发展的动力，创业是财富的源泉。我们热切期盼有更多的青年在改革发展的时代大潮中谱写创业传奇，我们真诚欢迎更多的青年才俊来投资兴业，在这片充满生机活力的发展热土上成就人生梦想，抒写华丽篇章。我们将以更大的力度推进政策创新、优化配套服务，着力营造具有核心竞争力的一流环境，努力让各类人才在创新有条件、创业有舞台、创富有机会。让我们携手拥抱美好未来、共铸事业辉煌！

最后，祝各位领导、嘉宾事业顺达、身体健康！

谢谢大家！

典型发言稿 篇七

1963年，我出生在德格县龚垭乡，家里有8姊妹，我是老大，那时家里十分贫困，初中没读完，我就回家干农活了。

小时候，我们那里很少见到汽车，路过的，主要是绿色的军车和邮车，每次我都会追着跑。18岁那年，我买了一本汽车修理的书，慢慢琢磨着学会了修车和开车，在家乡还小有名气。

1989年10月，德格县邮电局有了第一辆邮车，公开招聘驾驶员。我会开车，还会修车，被选中成了全县第一个邮车驾驶员，感觉特别光荣。

20x年后，单位把我调到甘孜县，跑甘孜到德格的邮路，这是我们甘孜海拔最高、路况最差的邮路。这条路，大半年都是冰雪覆盖。冬天，最低气温零下四十多摄氏度，路上的积雪有半米多深，车子一旦陷进雪里很难出来，积雪被碾压后，马上结成冰，就算挂了防滑链，车辆滑下悬崖、车毁人亡的事故也时有发生。夏天，也会经常遇到塌方和泥石流。山上的碎石路，很容易爆胎，换轮胎特别费劲，近百公斤的轮胎，换下来要一两个小时。每次轮胎换好，人已经累瘫了，嘴里一股血腥味。

在邮路上，我们最害怕的就是遇到“风搅雪”，它就像海上的龙卷风、沙漠的沙尘暴，狂风卷着漫天大雪，能见度极低，汽车根本无法行驶，全靠一步一步摸索探路。有一次，我的同事邹忠义，在山上遇到了“风搅雪”，邮车滑到了沟里。他爬出邮车背着机要邮袋，连走带爬了6个多小时，找到救援时，双手已严重冻伤。直到第二年雪化了，邮车才被吊上来。

我们每一个邮车驾驶员都被大雪围困过，当过“山大王”。被困山上时，寒风裹着冰雪碴子，像刀子刮在脸上，手脚冻得没有知觉。晚上，为了取暖和驱赶狼群，我们只有生火，单位培训告诉我们，人在，邮件在，紧急情况下，除了邮件，什么都可以烧，最困难的时候甚至连备胎和货箱木板都拆下来烧过。有一次遇到雪崩，我和同事顿珠用水桶和铁铲，一点一点铲雪，两天两夜才走了1公里。同事德呷，曾经被困过整整一个星期。所以，我们每次出班，都会准备两三天的干粮。

有人跟我说：多吉，你不是在开车，而是在玩命！其实，我也知道生命的宝贵，因为我们都知道，生命不仅是自己的，也是家人的、单位的，我们永远都把安全放在第一位。值得骄傲的是，我们车队从未发生一起责任事故。

在邮路上，孤独是最难受的，有时可能半天遇不到一个人、一辆车，特别是临近春节，几乎看不到车，我就更加想家，想家的时候，我就唱歌，唱着唱着我就唱不下去了……别人在家跟父母、子女团圆，只有我们开着邮车，离家越来越远。30年来，只在家里吃过5次年夜饭，我觉得自己不是一个称职的丈夫和父亲。但我知道，乡亲们渴望从我们送去的报纸上了解党和国家的政策，盼望亲人寄来的信件和包裹。乡亲们都说，每当看到邮车，就知道党和国家时时刻刻关心着这里。所以，再苦再难，我们的邮车都必须得走。

“别人有困难，我们一定要帮，不能把邮路的优良传统丢了。”这是一代代邮运人传下来的一句话。我从未忘记。

1999年的冬天，我看到一辆大货车停在雀儿山的路边，我赶紧下车询问。司机拉着我的手说：“我们是去拉萨的，车子坏了，困在这已经两天了，求你帮帮我们。”过去藏区交通很落后，货车载人是常见的事，那辆车上有30多个人，有老人、妇女和小孩，他们非常的焦急。我一边安慰他们，一边赶紧帮他们修车。经过反复尝试，终于找到了问题，修好了车子，他们都非常高兴，围着我，用最朴实的民族方式为我祈福。

20x年6月的一天，快到雀儿山垭口，我看到一个骑行的驴友，躺在路边的石头上。我马上下车查看，那个小伙子说他只是感冒，休息一会儿就好了。可在海拔5000多米的高原上，感冒是最要命的。我看他脸色不对，坚持把他扶到邮车上。刚上车，他就昏迷了。我赶紧开车下山，把他送到医院。医生说，如果不是及时下山，命可能就丢了。

过去，邮路上意外和危险经常会发生。20x年9月的一天，我开着邮车返回甘孜。晚上9点多，路边冲出一帮歹徒，拿着砍刀、铁棒、电警棍，把邮车团团围住，我冲到邮车前，还没反应过来，他们就一阵乱打乱砍，我昏了过去。

后来才知道，我被砍了17刀，左脚骨折，肋骨断了4根，胳膊和手背上的筋也被砍断，头上被打了个大窟窿。现在，除了脸上和身上的伤疤外，我还有一块头骨是用钛合金做的，天气一凉，就像一块冰盖在头上，晚上睡觉，必须戴着棉帽，不然就疼得受不了。

我经历了大大小小6次手术。医生说，我能保住命，已经是个奇迹了。出院后，我的左手和胳膊一直动不了，就连藏袍的腰带都系不了。作为一个藏族男人，连自己的腰带都系不了，还有什么尊严。那一刻，我流泪了。

很多人觉得，我就算活下来，也是个废人。可我不想变成废人。我四处求医，几乎绝望的时候，在成都遇到了一位老中医，他告诉我，我左手和胳膊上的肌腱严重粘连，必须先把粘连的肌腱拉开，但是这种破坏性治疗会特别痛。我说：“只要能再开邮车，什么痛我都不怕。”

老中医让我抓住门框，身体使劲往下坠，每次要一两个小时。我痛得浑身是汗，死去活来。就这样，硬是把已经粘连的肌腱，活生生地拉开了。治疗两个多月后，我的手和胳膊，居然真的可以抬起来了。

受伤期间，最担心我的，是我的妻子泽仁曲西。她一直为我担惊受怕，我最亏欠的就是她。

受伤一年半后，有一天停水了，我和妻子去提水。两个7公斤的塑料桶，我试着提了起来。那是我受伤后第一次提起这么重的东西，我很兴奋，往前走了几步，发现她没有跟上来，我一回头，看到她正在擦眼泪。那是我受伤后，第一次看到她哭。在我生命最危急的时刻，她都没有当着我的面哭过。看到她哭，我也哭了……那一刻，我才意识到，在我生命中，她是那么的重要。

身体基本恢复后，每天看着来来回回的邮车和同事们忙忙碌碌的身影，我实在坐不住了，整天想重返邮路。领导跟我说，我的主要任务就是把身体养好。但我想，是组织关心和同事的帮助给了我第二次生命，人要凭良心做事，我必须回报。直到第六次提出申请后，我才重新开上了邮车，带着一颗感恩的心，回到雪线邮路。

20x年9月26日，雀儿山隧道开通了。我开着邮车，作为社会车辆代表，第一个通过，以前过雀儿山需要两个多小时，现在只要12分钟就过去了！这条人间天路让我感叹，我们的祖国太伟大了！

30年来，我从邮车和邮件上，看到了改革开放带来的巨大变化。我的邮车从最开始4吨，换到5吨，再到8吨，到今天的12吨；邮车上装的是孩子们的教材和录取通知书、报刊和机要文件，还有堆积如山的电商包裹，我知道这些都是乡亲们的期盼和藏区发展的希望，是伟大中国梦实实在在的成果。

20x年5月和20x年4月，我两次到首都北京，代表康定至德格邮路车队领取奖牌，受到交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团领导的亲切接见。那是在大山里开车的我，做梦都没想到的。回来后，我就递交了入党申请书，现在，我已经是一名共产党员了。今年，我被中央宣传部授予“时代楷模”称号，并在人民大会堂作报告，我感到无比光荣。

我知道，我所取得的这些荣誉，不仅仅属于我和我们车队，也属于坚守在雪线邮路上一代又一代的邮政人和交通人，属于广大藏区的各族同胞。

如今，我的小儿子扎西泽翁，也成了一名邮运人。最小的徒弟洛绒牛拥，也可以单独开车上路了。

跑了30年的邮路是寂寞和艰辛的，但这是我的选择，从来没有后悔过。

雪线邮路是我一生的路！

创业老板典型讲话发言材料 篇八

别人问她农家乐能赚多少钱？其实她已经预测过了是赚不了多少钱的；那有人又要问了，赚不了多少钱你开它做什么？她告诉他们农家乐是她喜欢做的事，如果经营好了，解决温饱问题是可以的，也可以给村里的姐妹提供就业岗位。这就是润城镇上庄村创业妇女韩红霞。

当她每每算起利润的时候，脑子里都会有这样的想法：如果能赚钱，当然更好；倘若赚不了多少钱，让客人喜欢这里，让更多的人知道上庄，喜欢上庄，这样就成功了。

三年前，考上庄开发旅游业，韩红霞思做农家乐，那什么是农家乐？农家乐，就是要让来这里旅游的客人有地方玩、吃绿色有机菜、呼吸新鲜空气。三年过去了，她依然在坚持着，但是农家乐于却不可同日而语。今天，如果再道何为农家乐，她会说：欲求神仙之生活，不得不远离城市之喧嚣。这远离，就叫作农家乐。野马般的思绪再度脱缰，拉回来。

做什么确定了，那就开始实施吧，时间表正式开始。20xx年10月份确定搞农家乐，要做就要做出自己的特色，否则无法留住自己的客人。她开始筹集资金、外出考察、设计房间，紧贴润城特色饮食，“王府八八宴饭店”应运而生。

由于精选食材、服务贴切、味道正宗，如今长治、晋城、阳城等周边游客专门慕名而来。可以说这里的农家乐正是唱响润城传统饮食“八八”的主阵地，红霞和她的创业故事也为上庄人津津乐道。

典型发言稿 篇九

自学生时代起，我就对青藏高原有着深深的好奇和向往。20x年的夏天，我独自旅行踏上了“人间天路”川藏线，不巧误了班车，被困在了海拔4200米的高原小镇马尼干戈，是一位身材高大、肤色黑红，留着络腮胡，扎着马尾辫的藏族邮车师傅把我从马尼干戈捎到了德格。

那次翻越被誉为“川藏第一高、川藏第一险”的雀儿山，让我心惊胆战。而邮车师傅的镇定自若和爽朗笑容一路上温暖了我，给我留下了美好的旅行记忆。

20x年8月，我从背包客变成了记者，和同事一起再上川藏线，探访有着光荣历史的雪线邮路。20x年后带着职业的责任和敏感，重走这条路，不仅仅是完成一次任务，更是接受一次心灵的洗礼。

人们把海拔3500米称为“雪线”，从甘孜到德格有209公里，是甘孜州绵延3000多公里“雪线邮路”最危险的一段。这正是当年我搭邮车走过的路呀！我的心有些激动！

踏进甘孜县邮政分公司大门的时候，我惊叫起来，那个站在邮车旁的康巴汉子，不正是20x年前的夏天载过我的邮车师傅吗？握着其美多吉的手，我脱口而出：“十年了！您还在这条路上开邮车呀！”他笑着说，离不开了，离不开了。此后的7天，我又一次坐到了他的身边，一路同行，对他所说的“离不开了”也有了深刻的理解。

邮车开动以后，多吉告诉我，雪线邮路走了快30年，最亏欠的是家人。这么多年的节假日几乎都是一个人在路上过的，就连两个儿子出生，他都没有在爱人身边。妻子虽然嘴上唠叨，却不停地为这个家忙活着。从他们身上，我看到了爱情最美的样子。

邮车不停地向前奔驰，望着窗外不停变换的风景，这片土地上在20x年里的巨变让人惊叹。在平坦的公路上行驶1个多小时后，邮车开始沿着碎石路翻越雀儿山。路面随着海拔的攀升不断收窄，车轮碾过的地方，尘土卷着碎石滚下悬崖。险要处，可以看见葬身山崖的汽车残骸。多吉把着方向盘，神情专注，表情轻松，载重12吨的庞然大物在他手里就像一条灵巧的水蛇。

随着海拔上升，身边的同事出现了高原反应，我也坐立不安。为了让我们放松，多吉唱起了《邮车驾驶员之歌》。他歌声悠扬，眉宇间有股明星般的潇洒。

他日复一日地重复着紧握方向盘、踩离合、换档位、加油门的动作，既要盯紧前方的路，又不时地看着后视镜。从他的专注中，我发现，这条邮路才是他的舞台。

他说邮车司机最难过的是冬天，平时川流不息的运输车辆都“猫冬”了，游客空了，路旁的饭馆、商店锁上了大门，然而，“工作不能停，邮车必须走”，只有邮车驾驶员和道班养路工不能离开这条雪域之路。定时准点，邮车永远在路上，他们必须在苍茫的孤独中保持英勇。

路过雀儿山四道班的时候，多吉把带来的青菜和肉送到道班工人莫尚伟、黎兴玉夫妇手中。这对坚守雀儿山20x年的夫妇动情地对我说，多吉是信使，更是亲人。每次路过，多吉都会以独特的节奏摁响喇叭，这是他与道班的默契。每次送来的报纸和家书，更是滋养精神世界的宝贵营养。

我知道，要在几天时间里听完一个人、一辆车、一条路30年的故事，远远不够。

跟车采访的日子里，我常常问多吉，这么枯燥乏味的岗位究竟有什么吸引力，他总是笑而不语。后来渐渐的，我从一位位邮政职工、道班工人、汽车司机、交通民警、运管人员的讲述中发现，他看似平凡的人生其实很精彩。

他以一颗朴实善良的好心、真心，换来了人们的交口称赞。遇到哪里出现了车辆故障，他就是义务修理工；遇到哪里发生了交通事故，他就成了义务交通员；遇到哪里有了争执摩擦，他就成了人民调解员。

30年来，他常备在邮车里的氧气罐和药品，在危难关头，挽救过上百位陌生人的生命。

离开雪线邮路两年了，我常常想起多吉在海拔5050米雀儿山垭口对我说过的话：“无论道路多么艰险，只要有人在，邮件就会抵达。”而我相信，只要雪线邮路在，邮车这抹流动的绿，就将一直奔向远方，永不停歇！

读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家整理的9篇《创业老板典型讲话发言材料》，希望可以启发您的一些写作思路。