强制的拆除工作方案（优秀8篇）

为了确保工作或事情顺利进行，预先制定方案是必不可少的，方案是计划中内容最为复杂的一种。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？下面是小编辛苦为朋友们带来的8篇《强制的拆除工作方案》，在大家参考的同时，也可以分享一下差异网给您的好友哦。

拆除的方案 篇一

1．基座准备

根据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求，先作好混凝土基础。混凝土基础上预埋锚固螺栓（位置需准确，螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住以免沾上水泥浆）或者预留固定螺栓孔（在安装底笼时下入锚固螺栓后，用高强度等级早强细石混凝土灌注固定）。

作基础时应考虑冲水设备和排水等程序

图5-434~图5-437为不同型号升降机的基础图。用户根据型号选用时必须满足图中的要求，基础应能承受所给的平均最大荷载pma0基础可采用现场浇筑混凝土，表面要求平整、光滑，保证水平。亦可制成多次使用的，转移工地方便的升降机基础，但这种基础必须具有足够的强度，需增加钢筋网并设吊点。

安装程序

外用电梯的安装过程大致为：将部件运至安装地点→装底笼和二层标准节→装梯笼→接高标准节并随设附墙支撑→安配重，如图5-438所示。

电梯的安装应按所用电梯的安装说明书的等程序和要求进行。以wt-183型电梯的安装程序为例如下：

（1）先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上，加平垫铁或斜垫铁，将首层的固定标准节（已焊在底盘上）的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000（亦可以先吊装上二层标准节，按上述要求调节上羰面水平度），合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初紧各个地脚螺栓和螺母。

（2）在固定标准节上装二层标准节（如在（1）步骤中已预先装上时，则不再装设），装时注意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。里笼应安放在离基础表面0.56mm的高度上。

（3）按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。

（4）在进行接高架设前，应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个no2支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差≯2mm），随后拧紧地脚螺母。

（5）在两台经纬仪的监测下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行，即每接两节标准节后，应接高φ50和φ76立管1节（高3.0m），在no2支架上方16cm以内安装no1支架，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。

（6）架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。

（7）润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针，最后将8h的固定螺钉松开，使之停止工作。即可投入正常运行。

3．安装注意事项和电梯部件的调整

（1）安装的质量要求和注意事项

1）地基预埋件必须牢固可靠，外笼底盘与基础表面接触良好，

2）确保导轨架的垂直度

3）连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧

4）齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1-2.4mm

5）楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管表面距离为2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右；

6)插入接头应涂钙基润滑脂

7)站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。

（2）电梯部件的调整（见图5-422）

需要调整的项目较多，都必须认真作好，以确保正常和安全使用。

1）里笼滚轮44与导轨架立管的接触

2）齿条导轮40与齿条的接触

以上调整时可先松开顶丝和固定螺母，调节器好后重新紧固。

3）下限位行程开关碰铁10：在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m:正常运行时调至2.6m左右。

4）分层停车碰铁：先调好第一楼层碰铁，然后按相同高度调好其余各层。调整方法为：使里笼载重500kg，将碰杆固于管卡中部，高度离站台面2.21m，升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整；

5）下极限位碰铁：调节里笼下极限位碰铁32，使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm；

6）导轨架和管架的安装垂直度，当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时，可真接用no1支架调整；当平行于墙壁方向的垂直度不合格时，可用调整no1支架的连接长度，或加设垫片，或有斜撑杆时调节斜撑十长度等三种方法调整。三种方法合用时效果更好。

7）齿轮与齿条的齿顶间隙：将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母，移开导轮。拧动紧定螺钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙，最后再固定好。

8）限速刹车器：出厂时已按规定的速度调好，一般情况下不允许随意调节。但必须每半年检查与重新标定一次；

刹车楔形块牙齿顶面与架管表面之间发生偏移时，可用调节里笼下部的导轮来纠正；

9）电机电磁制动力：当电磁制动器的磨擦片磨损后，会使间隙增大和制动力降低，这是不允许的，应按电机说明书的规定进行调节；

10）最高限位碰铁：当最高限位开关45与碰铁相碰停车时，平衡锤应停在离基础上表面约0.46m的高度上；

11）限速器动作以后的复原调整：

①楔块式限速器：动作以后可拆开限速器盖，用螺丝刀轻轻拔开啮合一起的离心块，然后装上盖子即可敲下刹车块横楔而复原；

②鼓形限速器：动作以后先用手闭合限位开关10h，开反车使离心块退出啮合，然后拆开尾盖，卸下六角槽形螺母和导向板，拧转双向螺母，（下行刹车）或滑动螺母（上行刹车），以恢复蝶形弹簧的初安高度45mm，用榔头敲打中心螺杆头，即可使得锥鼓磨擦面充分松弛。随后重新装好导向板、六角槽形螺母及端盖，使限位开关10h处于闭合状态。若复原后的制动行程增加过多，可将蝶形弹簧的初安高度调短一些。

4．拆卸程序

与安装时相反

使用注意事项

1．电梯司机必须身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司机开车。

2．司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。

3．严禁超载，防止偏重。

4．班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检查（点动1m高度，停2min，里笼无下滑现像）。

5．坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度；

6．对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装（即乘人时不载混凝土；载混凝土时不乘人）。

7．司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。

8．在下述情况下严禁使用权用；

（1）电机制动系统不灵活可靠，

（2）控制元件失灵和控制系统不全；

（3）导轨架和管架的连接松动；

（4）视野很差（大雾及雷雨天气）、滑杆结冰以及其他恶习劣作业条件；

（5）齿轮与齿条的啮合不正常；

（6）站台和安全栏杆不合格；

（7）钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象；

（8）限速或手动刹车器不灵

（9）润滑不良；

（10司机身体不正常

（11风速超过12m/s（六级风）；

（12导轨架垂直度不合要求

（13减速器声音不正常

（14齿条屯齿轮齿厚磨损量＞1.0mm;

（15）刹车楔块齿尖变钝，其平台宽＞0.2mm;

（16）限速器未按时检查与重新标定；

（17）导轨架管壁厚度磨损过大(100mm梯超过1.0mm;75m梯超过1.2mm;50m超过1.4mm)

9．记好当班记录，发现问题及时报告并杳明解决。

10．按规定及时进行维修和保养，一般定为：一级保养160h；二给保养480h；中修1440h；大修5760h

强制的拆除工作方案 篇二

一、指导思想：

所谓“小学生成长袋”，就是保存一个学生成长状况的各种文字和资料。孩子每天都在发展，每天都会给我们惊喜，只是许多没被我们发现。孩子许多方面的发展，把它保存起来告诉孩子和孩子的父母，并且因势利导，促其主动发展。给学生建立“成长档案袋”能多层面地、多方面地评价学生，从而发挥好评价的发展功能。建立“小学生成长档案袋”，也是帮助学生整理记载着自己的成长轨迹的资料。感受到成长中的喜怒哀乐，体验到老师对自己的呵护，更加热爱这美好的世界。使自己的成长有更结实的根基，对孩子来说这是一笔宝贵的财富。我校为了引导学生自我设计、自我调节、自我发展，并促进师生间、家校间的长效而良性的互动，创建和实施《学生成长记录袋》。

二、工作目标：

1、通过实施“学生成长记录袋”评价制度，引导、鼓励、促进学生的发展，使学生既能学会判断自己的进步，感受成功的喜悦，又能积极反省自身的不足，主动寻求改进的方法和途径，使之不断完善自我。

2、通过实施“学生成长记录袋”评价制度，帮助教师、家长了解的学生的成长与进步，以寻求最佳教育途径。

3、帮助教师和学校管理者制定教育评价计划。

4、在评价过程中，有效地改善师生之间的关系，使教师成为学生的朋友。

三、工作措施：

(一)成立总课题领导小组，提高工作实效。

为加强管理，学校成立“学生成长袋建立探索”管理领导小组：

1.庙岗小学课题研究领导组：

组长：黄正甫

副组长：谢素梅

成员：黄友为、胡忠业、周玉平、戴本燕、陈明梅、杨维玉、杨维红、庞传芹、史传华、甄长兰、郭玉明、樊传圣、杨俊田、闫兴春、甄茂芬、裴习芬、水怀玉

2.课题研究管理组：

组长：黄正甫

副组长：谢素梅

成员：黄友为、胡忠业、周玉平、戴本燕

3.课题研究业务组：

组长：黄正甫

副组长：谢素梅

成员：黄友为、周玉平、戴本燕、闫兴春、裴习芬、甄茂芬、陈明梅、杨俊田

学校领导小组在充分学习和调研的基础上，结合本校的实际情况，制定学校课题研究工作的整体规划和阶段性的计划，并组织实施。各块负责人在开学初要拟定出详细的工作计划，上交总课题组。

(二)研究内容—“小学生成长档案袋”的构成：

1、基本情况：

姓名、性别、籍贯、出生年月、班级、过程情况、身高体重、视力记载、家庭住址、家庭组成、家长工作单位、职务、兴趣爱好、身体、经济状况、教师的变动及简介等。

2、学初计划：

学生对学好各门功课、发展自己的个性所做的设想，量化与模糊要相结合，要特别重视个性化课程的学习。教师和家长都要做好指导，考虑到学生的最近发展区，帮助学生制定出切实可行的学初计划，一年级的学生刚入学。对学初计划认识不清。这样由家长和老师配合制定出计划。也可用录音的形式。

3、各种成绩：

此项可先按学科分类，然后在按照比赛的级别分类，级别包括班级比赛、学校比赛、社区、局级以上比赛。要充分重视班级内部的比赛，比赛内容：运动会、征文、小制作、小发明、

4、进步足迹：

能体现出学生成长过程中的有关资料均可放入。让学生尽量发觉自己的闪光点，发现自己的进步，对未来充满信心。如学生的画、字、小制作、小发明、照片、小报、优秀作业、优秀作文、获奖证书复印件、单元试卷、期末试卷、古诗词背诵记载等。学生的反面案例也可放入，放入时间不限，资料的件数不限。

5、评价：

对学生评价需是记实性的具体而明确的、勉励性的，对具有特别不良行为的学生评价也可适当的使用严厉的语气，对刚入学的学生可用贴星或发放小红花，金苹果的形式。要重视学生的兴趣、情感、态度、习惯等方面，关注学生个性，对学生的评价法要多种多样，可分为自评、教师评及组员评、家长评。最好要有创意。

1)、自评。学生自我评定，给学生一个空间，主要由学生自己选择最好和最喜欢的作品集。自我反思与自我选择比标准化更重要，理想作品产生和入选说明，系列作品，以及代表学生分析和评定自己作品能力的反思。帮助学生成为自己的历史思索者和非正式的评价者。

2)、教师评定及组员评定：主要有教师、组员班级所建立的学生作品集，评价的标准是预定的，教师评价、观察、考查、成绩测验、组员审定通过。还要有教师依据课程目标描述所有学生的成绩的总结，教师的详细说明和对每一个学生的观察。在一定情景中与家长、管理者及他人，交流教师对学生成绩的判断。

3)、家长评定：家长是孩子的第一任教师，要给孩子一个正确的评价。家长要细心观察孩子在家的表现，发现孩子的闪光点要及时记录，积累资料。如：孩子在家做家务，搞一些小发明，制作一些小物件，读了哪些好书等。一个学期后家长和学生在一起交流，对学生是一种激励。

(三)研究方法：

1、观察法。观察法是在自然状态下，研究者有目的的、有计划地考察事物现象的方法。

2、实验法。就是研究者根据研究目的，确定实验班与对照班，运用一定的人为手段，主动干预或控制研究对象的发生、发展过程，并通过实验班与对照班变化的事实进行比较，确认事物间因果关系的方法。

3、行动研究法。采用边实践边研究的方法，实施过程中允许突破方案，碰到实际问题，可以修改方案调整目标。

4、个案研究法。对少数或个别具有典型性、代表性的学生，采用个案法研究，做好个案记录，阶段整理、汇总。

5、文献研究法。组织课题组成员学习相关理论，了解教育评价发展的特点与新概念，了解实现评价主体多元的内涵与价值，更新教学观念，以现代的科学理论指导课题的实验。

(四)实施管理

1、“收集与整理”成长记录袋的内容。学生是第一责任人，他有权利决定相关材料的收集与展示，但也不是什么资料均可以作为“成长记录袋”的内容，必须要有价值，有利于促进自我成长，作为指导者提出建议供学生参考，指导学生做好努力工作，从而培养学生对自我认真负责的科学态度。

2、“成长记录袋”平时由学生保管，每两月在班主任的指导下进行一次整理，每学期进行两次以上的展示交流。在学生成长记录袋评价实施的过程中，学校要为教师、学生、家长创设相互交流、沟通的机会，定期组织专题研讨、成果展示活动，

3、引导家长参与。教师要引导家长配合学校对孩子在家庭的学习、生活成长资料进行收集，并及时编排、保存，并具体介入整个过程，实现家校互动。

4、学校要有专人负责评价与记录的管理工作，督促教师认真完成该项工作。对创造性地开展评价与记录的教师，学校应给予表彰，并加以推广。

5、教师要在评价与记录这一互动活动中，注重学生合作能力的培养，加强教师与教师、学校与社会的联系与交流，同时在评价与记录的形式与内容上不断创新，不断改进和完善促进学生发展的评价工作。

6、促进学生发展的评价需要不断地进行总结、完善与生成，各班要及时把改进与创新的建议反馈给学校。

(五)、做好课题研究的经费保障

为能确保学校课题研究的有效开展，学校将投入适当的经费，作为课题研究的有使用、周转资金。同时要加强对课题研究的考核力度。

四、研究步骤：(见具体计划表)

强制的拆除工作方案 篇三

一、消防演练内容：

1、初期火灾的扑救、控制、火场协调指挥、物资转移演练；

2、火场人员疏散引导和伤员救护演练；

3、火场警戒及配合消防中队演练；

4、灭火器材现场灭火演练；

5、火灾事故处理教育及演习总结。

二、火灾模拟设置

______年月日上午点1分，公司项目施工__工人在__作业时因操作不当电路发生火灾，火势蔓延，引燃车间违章堆放的易燃品，成品违章堵塞，消防通道，火场被困人员3人。公司启动应急预案组织灭火自救并报119，将火扑灭。

三、演习的组织指挥分工及参演人员

1、总指挥：___副总指挥：___、___

2、演习技术指导：____

3、参演组织及其成员

A、灭火行动组(即公司一级义方消防队)

组长：___组员：普__、杨___、匡___、张__、彭___、肖___、朱___

B、.疏散引导组

组长：杜__组员：张___、

C、通讯联络组

组长：张___组员：朱__、夏__

D、医疗救护组

组长：邓组员：温__、

组长：王__组员：王__

F、警戒保卫组

组长：李__(保安班长担任)

组员：朱__

G、摄像人员：陈__、刘__、杨__

4、参演人员：公司、车间全体当班员工约1500人

5、扮演人员

1、伤员2人2、潜入2人

四、演习起止时间

____年_月_日上午_点_分以广播警铃或口哨信号启动消防应急预案开始，以总指挥张__总结发言结束。历时计划__分钟。

五、演习准备

1、召集会议修改并确认本演习方案，明确各自责任分工。

2、器材准备：喊话器1部、各部门集合点标示牌、大铁桶二个、柴油、木料、点火把一个、干粉灭火器10罐、消防水带一盘、消防水枪一个。

3、根据本次模拟火灾事故的原因、责任和教训作员工安全教育发言准备。

4、演习总结发言准备。

六、演习程序及演练要点

1、火灾初期信息通报及火情控制演练/

2、施工__部位发生火情、火势蔓延，引燃___堆放物品。{消防演练方案}.

⑴按响警铃【广播警铃】;⑵向上级报告(总指挥);⑶通报相关负责人。

3、总指挥到现场察看火情

⑴向全厂通报灭火情况；

⑵通知公司一级灭火行动组火速赶赴现场，实施初期火灾扑救；

⑶组织抢运重要物资，打通疏散通道；

4、安全主任到场后：

⑴联通水电保障组决定停电范围，完成水电保障；

⑵检查并决定关闭相关窗户或门；

⑶了解起火原因，为事故调查处理掌握原始人证物证。

5、总指挥根据情况作出决定：

⑴下达员工疏散指令；

⑵决定并下达报119火警指令；

⑶下达有关车间义务消防队员携消防器材增援火场指令。

6、保安班长

⑴接指示后向__消防中队模拟报警；

⑵向保安队下达加强厂区及厂大门警戒指令；

要求：通讯畅通、及时、指令传达明确，人员到达现场紧张、迅速、演习态度严肃、逼真。

七、初期火灾扑救演练

1、灭火行动组迅速携带灭火器材赶到现场，同时将本车间灭火器材带到现场，接通水带水枪，作模拟救火，注意不能开水阀，不要拔灭火器铅封和保险销，不要开启手轮，仅作模拟动作。

2、起火部门义务消防队员：参加火场扑救，抢救转移物资。

3、其余车间级义务消防队员：携带本车间消防器材增援救火战斗，参与抢救转移物资。

4、水电保障组：检查火场电源，作分区断电，应急发电机启动、保障现场供水，同时检查应急照明和疏散指示灯是否正常。

要求：齐装全员迅速赶到现场，水枪、水带连接动作迅速规范，接通水带2条以上，灭火器运送安全无损，人员无碰伤撞伤，抢运物资紧张有序高效，现场动作逼真，态度严肃，听从指挥。演习结束后器材完整恢复原位。

八、火场人员疏散引导和伤员救护演练

1、疏散引导组长杜__指挥组员分别负责包装部二楼两边安全出口处的人员疏散，按规定路线，从指定安全出口引导人员有序逃生，避免拥挤，摔倒现象的发生。在最短的时间内将人员引导到指定安全地带；并及时向总指挥报告。

2、员工按指令疏散至公司大院集中列队清点人数

3、火场所在单位留20人在员工疏散完后10人模拟火场浓烟状态下疏散，低姿撤出；10人用布毛巾、纸巾等物品湿水捂住口鼻低姿从火场撤出，再列队回归原单位。要求：让全体员工观摩疏散自救过程。

4、火场救护演习(2名伤员现场临时设置)：演习开始五分钟后，医疗救护组按疏散组长指定的位置将2名伤员带到安全地点，进行紧急抢救处理(创口止血、烧伤护理等)，

5、演练要点：

⑴员工疏散前要随手关闭本岗位设备电源；

⑵距窗户边的员工疏散前就近关闭窗户；

⑶要保证防火门的关闭；

⑷总指挥组织现场干部对疏散出来的员工分单位列队清点，确保人员全部到齐，并能查出何人被困火场等待救助。

九、火场警戒

1、火灾现场警戒演练

保安队班长在接到指令后立即加强火场及厂区的安全警戒，防止有人趁火打劫，人员倒流。同时派员沿厂区围墙巡逻，严格控制厂大门的进出人员及车辆，对厂内重点目标，部位加强警力。(火情发生后模拟潜入潜出不法活动的人员和车辆开始动作，检验保安员能否发现并抓获)

2、重新模拟119报警

在员工疏散集合完毕后，先由总指挥向灭火行动组长再次下达向119报警指令，再由保安队员用喊话器向员工模拟报警内容，目的是让员工掌握报警方法及要点。

报警要点：单位、地点、位置，提出紧急救援要求，起火的`时间、楼层、燃烧物、火势及控制情况；有无易燃易爆危险品，人员疏散、伤亡、被困情况，有人在何处接应消防车，联系电话，报告人。可安排不同人员重复报警内容2-3次，让参演者加深印象。

十、灭火器材现场灭火演练：人员集合完毕，宣布灭火实战演习开始。

1.布置火场，在各部门清点人数的同时，完成准备工作。

2.先讲解干粉灭火器使用方法、分解动作及注意事项。

3.灭火行动：当听到指挥人员下达灭火命令后开始灭火演习。

⑴义务消防队员用干粉灭火器轮流扑灭大火。

⑵消火栓灭火：义务消防队员用室外消火栓接水带水枪将火扑灭。

要求：

⑴先作模拟动作，再作实战动作，动作正确果断。

⑵让普通员工上来感受灭火器操作，并作讲解。

⑶掌握风向，控制现场的烟、雾、水流。

⑷使用快到期灭火器，开启后的灭火器要反复使用使药剂耗尽，以节约器材。

十一、火灾事故教育及演习总结

火灾事故教育：由总指挥向全体员工宣讲。

⑴本次火灾的起因，财产损失和人员伤亡情况。

⑵本次火灾的教训，违章违纪造成的后果。

⑶火灾得以控制、扑灭的原因、表扬各行动组的努力协作。

⑷宣布组成事故调查组，进一步查明原因落实责任，处理相关责任性，进一步作好消防工作。

要求：

以上讲话均属模拟，目的使员工从演习及火灾事故中知道火灾的危害性，明白火灾事故处理程序，增加日常遵章守纪的自觉性，进一步提高消防工作重要性的认识，从中吸取教训，受到教育。

2、演习总结：__经理对本次演习全过程、各环节、各行动组的反应速度、技能进行讲评；对救火组织协调、指挥与消防义务队的配合进行总结，肯定优点，指出不足，进一步提高演习水平，使平日训练、演习接近实战，提高应对可能发生的火灾的实战能力。同时安排演习结束后器材、物质的保养、复原、归位等有关工作。

3、演习结束后召开会议，对照消防应急救援预案和演习中出现的问题进一步分析总结，并对预案作必要的调整修订。

拆除的方案 篇四

根据市规划建筑设计院提出的船码头机部改造工程箱函的施工图，排水箱函的拆除工程，分为二个施工段。现计划第一施工段的拆除施工方案，为了更好的完成拆除工作，在保证工程质量、杜绝安全事故，降低施工成本的情况霞，本人考虑采用机械加人工的拆除方案。

1．首先由人工定位放线，（由测量工程师测量准确的基准点）再根据现场进行不确定开挖放坡宽度，定位放线准确后，由施工人员进行现场清理，如：水、电、管线和防护栏杆等。易破碎的构件及物件进行拆走。

2．挖土机进场，按照准确的定位放线的基准线进行土方开挖，据现在看来，开挖土方要进行转运拖走，基本把土方按照要求开挖完毕。

3．大型的挖机带钻头的炮机进场，进行老箱函的钢筋砼钻破施工，一直破到设计的新老结合部位，留0.5m不钻破。

4．根据设计图施工要求，结合部位，用金刚钻锯片切开老排水箱函钢筋砼断面，再用柴油风炮机把预留的部位砼钻破清除。

5．用挖机把开挖部位所有砼渣及土方进行清理，一直清理到能达到箱函能够满足设计要求进行下道工序施工的部位。在同时考虑到有地下水采取排水措施，进行排水。

6．在钻破钢筋砼的同时，要安排施工人员注意，保证安全的情况下进行钢筋的收检工作。

7．关于拆除费用的计算方式，可分为两种，计时于计件。

（1）计时：①机械施工采用台班计算：（每台班金额台班数）

②施工人员工资：（人工工日单位人工工日数量）

（2）计件：把所有拆除工程量测量计算出来。

①实际开挖土方多少m，（每m土方每m单价）

②转运土方多少m

③钻破钢筋砼多少㎡及多少m。（每㎡或m每㎡或m单价）

8、拆除费用支付情况由项目部领导研究同参加施工的施工机械及施工人员的班组长协商后进行费用支付。

9．此方案仅供项目领导参考。

拆除的方案 篇五

为能使昆山老城区截流及分流改造工程排水工程能够按期保质完成，本项目部精心安排和组织过硬的施工队伍，足够的技术力量，齐全的机械设备，采用先进合理的技术措施。昆山老城区截流及分流改造工程排水工程污水管道由DN300、DN500PE管DN300PVC-U加筋管相配套的窨井

施工前准备工作：临时设备、料场、水电、原材料进场送检、测量放样。

一、污水管道施工步骤：

（一）、施工流向

纵向上：采用人工与机械配合，以下游为主体，上游辅助。从下游开始，严格按标高，坡度向上游进行施工。

（二）、施工流程

1、PVC-U加筋管

施工前准备→开挖沟槽→碎石垫层→黄砂垫层→安管（加橡胶止水圈）→黄砂坞膀→检查井→回填。

（三）、各工序具体施工

1、污水管道中心线

根据道路中心线，用经纬仪将每个窨井的位臵确定。架设龙门桩定出管道中心基准点。

2、基槽开挖

根据测量放线的基准灰线，采用机械进行开挖，开挖至槽底上10- 20cm,

再用人工清土至设计槽底标高。

施工注意点：

（1）、确保槽底土壤不受扰动和超挖，应严格控制槽底标高。

（2）、严格控制沟槽的几何尺寸、高程和边坡，对超挖部位严禁用土回填，严禁破坏槽底稳定性。

3、管道垫层。

在沟槽验收合格后，铺设碎石垫层、黄砂垫层

施工注意点：

（1）、及时铺设碎石垫层及黄砂垫层，减少地基扰动的可能。

（2）、严格控制黄砂顶面高程不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。（3）、黄砂垫层表面平整，不得有石块及泥土。

（4）、安管、接口。

（5）、检查井

检查井在安管接口的同时砌筑，在砌砌筑检查井的同时，根据设计要求，要准确预留支管。

施工注意点：

①、井壁砌筑，组砌正确，严禁砌体通缝。

②、砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3-4h内使用完毕，气温超过30oC时，宜在2-3h内使用完毕。

③、已凝结的砂浆不得使用。

④、铁爬梯位臵预留正确。

⑤、井框盖安装必须牢固、平稳、位臵正确。

（6）、黄砂坞膀

管道各工序验收全部合格后，方可进行黄砂回填工作。

施工注意点：

①、回填时两侧相对同时下土，水平方向均匀的摊铺用木棍捣实，填至管半径以上，在两侧用木夯夯实。②、黄砂坞膀时，不允许有粒径大于50mm的石块、碎砖等。

③、黄砂坞膀完后灌水密实。

（7）、闭水

此项工程要求污水管道做闭水实验，验收合格后方可进行下一道工序。施工注意点：

①、闭水实验应在管道填土前进行。

②、闭水实验应在管道灌满水后经24h后在进行。

③、闭水实验的水位，应为实验段上游管道内顶以上2m。如上游管内顶至检查口的高度小于2m时，闭水实验水位可至井口为止。

④、对渗水量的测定时间不少于30min。

（8）、回填混合料

黄砂坞膀及闭水实验验收合格后，方可进行回填混合料工作。

二、管道质量标准

槽底高程0 –30mm，底中线每侧宽不小于设计宽度，沟槽边坡不陡于规定。垫层中线每侧宽不小于设计规定，垫层高程0 –15mm；平基中线每侧宽+10mm0，高程0 –15mm，厚度不小于设计规定；安管中线位移不大于15mm，管内底高程±10mm，相邻管内底错口不大于3mm。检查井长、宽±20mm，井

盖高程（非路面）±20mm、井盖高程（路面）与道路的规定一致，井底高程±10mm。

三、安全措施

（一）、作业前的安全准备工作

1、做好严格细致的交接班，特别要交接好车辆安全装臵技术状况。

2、工作前要穿戴好劳动保护用品，严禁赤足和穿拖鞋操作。

3、身体过于疲劳，睡眠不足和酒后，严禁上车操作。

4、检查车辆个部件的连接是否牢固，螺丝是否松动，制动和转向装臵是否有效。

5、检查照明、信号是否正常。

6、检查燃油、机油、冷却水是否充足，发动机等动力装臵的表面附属件是否齐全有效。

7、检查有无漏油现象。

8、检查蓄电池液面高度和极柱是否松动。

9、检查皮带的松紧度，必要时进行调整。

（二）、作业中的安全要求

1、发现机械不正常或有异响，要立刻停机检查修理，严禁带病作业和行驶。

2、按指挥信号和指挥人的指挥作业。

3、因天气和场地影响安全操作的，不得强行作业和行驶。

4、不准擅自把车辆交给别人操作和操作与执照不相符的车辆。

5、在作业过程中，车辆的任何部位不准坐和站立人员。

6、不准将货物悬吊在空中停留而离开驾驶室，或进行检修及长距离行驶。

强制的拆除工作方案 篇六

**公司开业至今，公司的各项工作均已基本上走上轨道。但仍有许多方面需要不断完善。就公司现状，围绕下半年的工作任务，公司将狠抓生产管理，逐步拓展市场、增加经济效益。其主要工作重点抓以下几个方面

一、生产管理方面

(1)保证生产正常化

从开业至今由于员工未及时到位、以及用水、用电等方面种种原因，机器时开时停、断断续续，生产并未保持稳定、正常。另外，由于公司正处于起步状态，仍采用一班工作制，以上两点大大的影响产品的产量与质量。在近期的工作中，公司将积极做好各方面工作，尽快使各岗位员工全部到位，并逐步实行二、三班工作制。提高车间的运作效率，并计划在8月份将公司月产量提高到6000-8000吨左右。

(2)设备尽快完善到位

由于公司正处于起步阶段，虽说目前车间里生产已基本上能得到保证，日产量最高已达到270支。但距原设想的目标仍有很大差距。究其主要原因还是在设备的完善与人员到位方面问题。车间里现有的设备仍有“未吃饱、开足”的现象，也就是还有部分设备、人员未完全投入到生产当中去。还有公司的二期工程设备仍未到位，这两点大大影响了车间的产量以及人员的利用率。因此在近阶段的工作首要任务即是完善公司现有的设备，并大力引进新设备，增产、增效。

二、内部管理方面

(1)降低生产成本，提高企业竞争力

降本节支这也是企业增效的一种手段，**公司刚刚创建，各项经费开支巨大，公司各部门应从小到日常办公用品、大到生产原料着手，节约每张纸、每度电、每吨水。这点要从我们企业的每一员做起。在今后的行政工作中，我们将对员工开展降本节支的专项培训，从思想出发，让每一位员工都有一种“主人翁”意识。那样才能真正提高企业内部的凝聚力，以及与外界的竞争力。

(2)强抓产品的制成率，把好质量关

强抓产品的制成率，这一工作要点并非我们润浦型钢的特色，因为这一点是任何一个生产企业都能认识到这一点。如果产品的制成率低，企业的生产成本必将增加，生产成本增加，效益自然下降。由于公司刚创建，目前公司的产品制成率并不算太高，总是保持在86%左右。在今后的工作中，我们一定要大步提高制成率，并且要严格把制成率控制在90%以上，真正做到每公斤原料都能发挥出它的最大作用。

3完善各项制度，明确工作职责范围

“无规矩不成方圆”，任何组织的建立都离不开制度的约束，同样刚组建的润浦型钢，在制度的建立方面也须不断的完善。公司成立至今，各项规章制度、职责范围都在逐步的建立之中，但肯定有许多制度、职责，还不够完善、不够明确，这就需要我们在今后的工作中不断摸索，不断改进、不断完善。

4、加强员工培训

思想上的交流

由于目前公司刚刚组建，员工也都是新引进的。员工之间缺乏默契、缺乏交流、缺乏了解。在这种状态下，很难让企业的内部达到最大的团结化，缺乏凝聚力。近阶段公司的行政事务要把活络公司员工之间的关系作为工作任务来干，公司各层领导应当多深入基层了解员工的需要，并给他们排忧解难，让所有员工都能真正感受到自己为润浦大家庭中的重要一员。

2.操作培训

目前公司除了原先从上海过来的近百员工为熟练工以外，其它员工对钢厂仍很陌生，大多数是“门外汉”。员工人数虽然日趋增多，但并未真正提高效益，主要原因也就在。这就要求我们应当加大对新进员工的培养，要加快以老带新的步伐，加大操作培训的力度。使新进员工能尽快胜任自己的工作，尽快发挥出他们的作用。

三、拓展销售市场、加强资本运行

1、目前销售形势看好，但仍不容太乐观，因为产品之间的差价，并不算太高。要想加真正达到效益的增加，必须加大销售的量，拓展更广阔的销售市场。在这同时还要提高销售质量，一定要严格控制应收款的增加，更要杜绝的出现呆账、死账。

2、加强企业资本运作

目前，钢材市场起伏不定，变化无常，市场价格瞬息万变。看准市场行情动态，在原材料上做文章，降低生产成本。另外，我公司对原材料(轧辊、导卫)的储备要求又相当高。备品备件资金达20xx万元左右。所以加强企业资本运作，形成良好的资本流通渠道，是企业的命脉。

以上为**公司下半年的基本工作计划，如有不当之处请批评指正！

拆除的方案 篇七

（一）、工程概述

卡博特蓝星化工（江西）扩建年产10000吨气相二氧化硅临建项目拆除工程主要包括两部分：

第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老厂区马路、篮球场、自行车棚、人行道、地坪及新厂区马路，其中路面及地坪面积约4000㎡，篮球场20m*20m，自行车车棚3m*10m.

第二部分：建筑物的拆除，主要包括老厂区餐厅及办公室、门卫，其中餐厅高约4m，长30.84m，宽12.24m.门卫高约3m，长10m，宽4.5m.

所有混凝土结构采用215挖机，装配破碎头进行破碎后，再将混凝土碎渣清运到场外指定地方。及时跟业主及管理公司确定厂内行车路线，

（二）、编制依据

1、《建筑物拆除工程安全技术规范》

2、卡博特蓝星化工（江西）扩建年产10000吨气相二氧化硅临建项目设计图纸

3、业主及管理公司要求

（三）、施工步骤及方法

1、施工步骤：施工前的准备工作人工拆除、机械拆除、建筑垃圾运输

2、施工方法：

2.1施工前的准备工作

①、机具进场前需经业主及管理公司确认，其操作人员必须是经过管理公司及业主培训且合格的操作人员。

②、拆除前要确定拆除建筑物与业主及管理公司核实，核实无误后方可进行拆除。

③、材料准备，包括挖机、装载机、运输车、电锤、榔头、钎子、1.8米的活动脚手架3台氧气乙炔、小液压钳等。

④、室内桌椅及办公设备移除。

⑤、老厂作业区搭设脚手架用彩板做隔断，有混凝土地面的打膨胀螺丝固定，没有地面直接打钢管固定。做法见附图1

⑥、车辆行驶的路段有消防栓处采取脚手架硬围护，防止车辆碰撞影响消防系统。

2.2人工拆除

①、有卡博特相关人员（胡工）带领专业水电工先断开水源，进食堂的水切断支管直接堵死，电源有卡博特电工断电后确认指定哪根没电就断哪根。具体断点见附图2

②、人工拆除坐便及蹲便器具时，要先打开污水井对内疏通后用水冲洗干净，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止环境污染。地下作业时要先前确定其它管线、污水井、阀门井等位置后方可作业，有过路管线的采取人工开挖。

③、人工拆除门框窗户、木地板、隔墙、玻璃、卫生及餐厨洁具、吊顶、灯具，根据现场情况高处采用活动架。

④、空调拆除时应按：a.充气放溶液。b、敲铜管头拔铜管。c、割铁d、溴化锂溶液要用器具打包封存，不要弄的到处都是防止破坏环境。

⑤、带电施工的必须有专业电工接线，其他作业人员不得私自接线，电器具必须有安全部门检查合格且贴合格证后方可使用，在带水带电作业时必须佩戴绝缘手套和橡胶绝缘鞋，切割时要有专人监火，灭火器要放在监火人3米内。

⑥、部分物件业主需保存的，拆除时要注意做好保护措施，拆除后打包存放业主指定地方、拆除的材料及洁具经打包后整齐摆放临时办公室后面，运输过程中小心轻放，防止破损。

2.3机械拆除

①、机械进场，布置警戒线张贴警示牌。

②、机械拆除应从上往下逐层、逐段进行，先拆除非承重结构，后摘除承重结构，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。③、具备机械拆除条件后，先有破碎头挖机拆除餐厅大门雨棚再由东向西拆掉女儿墙、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超过2米，拆除时警戒区域内所有作业人员必须佩戴防护耳塞，挖机作业时尽量避免噪声过大。

④、拆除时挖机破碎头与混凝土摩擦会产生灰尘，有风的时候会影响周边环境，作业区域所有工作人员佩戴防护口罩，并派专人浇水，保持混凝土湿润不起灰尘，尽量避免周边环境不受污染。

⑤、施工中必须有专人监测拆除建筑物的结构状态并做好记录，当发现有不稳定状态趋势时，必须停止作业采取有效措施消除隐患。⑥、路面及地面破碎采用挖机带破碎头施工，施工区域需布置警戒线张贴警示牌，有专人看护指挥施工，施工前请业主相关专业人员确定路面是否有过路管线，取得业主方的交底确认后方可施工。

2.4建筑垃圾运输

①、拆除的建筑垃圾用车运输场外业主指定的位置。

②、进场车辆需专人带领在指定的路线行驶（从老厂区大门右边小门进，直走到餐厅门前右转）时速控在10千米每小时，运输车只能在混凝土路面行驶，禁止驶入草坪，防止明坑暗井小车，履带式挖机在必要的时候有专人带领可以上草坪上作业。

③、交叉路口派专人指挥车辆运行，以厂内物流及生产车辆为主，禁止阻碍物流及生产车辆运输。

④、运输车由进餐厅的路左拐在原有篮球上等候装车。

⑤、掉落路面的砖头瓦块及时清理，要有专门保洁的人员保持路面清洁。

（四）、安全保证措施

1、进入施工现场的全体员工上岗前必须通过三级安全环保培训和入厂教育，使每一个入厂区作业的员工熟知卡博特蓝星化工（江西）有限公司和施工作业区有关安全生产和文明施工管理的要求和规定及本作业区的特点及安全操作规程；班组安全活动制度及纪律；爱护和正确使用安全防护装置及个人劳动防护用品；本岗位易发生事故的不安全因素及其防范对策；本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求；本岗位的环保要求等。

2、机械设备操作人员（或驾驶员）必须取得相关机构颁发的证书，熟悉机械操作性能，确保机械设备操作人员（或驾驶员）百分百持证上岗。

3、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶，运输车司机在装料时，应熄火拔掉钥匙下车等装满后方可上车操作，车辆前轮应加有垫块，以防车辆滑动。

4、施工区域必须布置警戒线张贴警示牌，严禁无关人员入内。

5、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。

6、上班前必须要开早会，做好安全交底，让工人明确认识自己在干什么，有什么安全隐患，该怎么排除隐患，取得作业许可证后方可进行工作。

7、所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。

8、所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。

9、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。

（五）、应急预案

1、应急救援预案的目的。

针对施工现场可能发生的事故或紧急情况引发的伤害和其他影响（如火灾、爆炸、触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、特殊气候影响等），必须及时采取抢救行动和补充措施，使其得到最大限度地减少伤害和损失。

2、组织机构和职能。

①、指挥小组

组长：项目经理

副组长：项目安全经理

主要职能：负责现场指挥和协调工作，了解掌握事故情况，并且及时组织各方人员制订相应的实施方案、组织现场抢救工作；组织相关部门进行自救，并且安排人员报警；事后做出事故调查报告。

②、物资供应：物质部主管、仓库管理人员

主要职能：根据预案的内容安排好物资的准备；保证在应急工作中及时供应，并且数量充足；在日常中加强物资的管理和检查，保证功能正常使用；使用完毕后及时补充数量；确认应急用车辆和驾驶员。

③、组织抢救：安全经理及现场培训过的急救人员

主要职能：事故发生后，疏散人员，维护现场的秩序；保持安全通道的畅通；引导外援车辆进入现场；在抢救过程中，分析安全隐患，保证抢险人员的安全；保护事故现场；直至事故解除后，通知返回各自岗位，进入正常工作。

3、相关联系电话：

①、急救电话：120

②、火警电话：119

③、急救小组成员联系电话：

组长：李朝阳13871350487

副组长：孟祥正13110316408

成员：

侯世光15958339608

宋身文15079254648

王定意13636234446

应急车辆浙B80K10

司机：梁远发13780016677

（六）、文明施工

1、创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。实践证明，安全得文明，文明导致安全。现在的许多施工企业都已认识到，必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业为确保施工生产安全、树立企业良好形象的重大基础性工作来抓。创建文明工地、推行文明施工和文明作业，不仅是管理性很强的工作，而且也是技术性很强的工作，同时，它还要求职工具有相应的安全文明生产素质作为其基础，因此，它包括了管理、技术和职工素质培养等三方面工作的建设与发展，而安全文明施工技术是它的重要组成部分。

2、工地区域分布合理有序、场容场貌整洁文明施工区域与生活区域严格分隔，场容场貌整齐、整洁、有序、文明、材料区域堆放整齐，并采取安全保卫措施。

3、工作人员佩戴劳保用品，着装整齐，上班时严禁打闹，不说脏话不乱开玩笑。

4、不乱丢垃圾，保持现场清洁。

拆除的方案 篇八

一、工程概况

工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于庐城庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建设社区用房，幼儿园及部分西班牙风格商业铺面。

①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。

②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。

③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。

二、塔吊安装所需设备

1、塔机中心位置布置

本工程根据施工实际情况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。

2、塔机基础

塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。

固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。

3、安装所需机具、工具的配置

QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。

4、安装工艺流程（安装步骤）

安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节

吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成

安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试

试运转。

5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。

三、塔吊安装

（一）立塔

1引言

熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

2立塔的注意事项

1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

2、必须遵循立塔程序。

3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

5、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

6、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。

7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

9、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。

10、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

11、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

12、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

13、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

14、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

3接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后，检查塔身的垂直度，允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

4顶升加节

4.1顶升前的准备

1、按液压泵站要求给其油箱加油。

2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

5、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4.2顶升前塔机的配平。

1、塔机配平前，必须先将小车运行到参考位置，并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓；

2、将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向"，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；

3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4、起重臂小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。

5、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3顶升加节

4.3.1顶升前的准备工作

1、将一节加强标准节或普通标准节（统称标准节）吊至顶升套架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。

2、将小车开至顶升平衡位置。

3、使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，并不允许有回转运动。

4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2顶升作业

1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

顶升过程的注意事项：

（1）塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

（2）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。

（3）若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

（4）所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

（5）在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

（6）在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

2)塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

3)如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。

附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。

（1）附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符，必须与制造商联系；撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。

（2）先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。

（3）每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。

（4）附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

（5）附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力

以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。

（6）安装附着装置时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。

（7）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。

5、投入使用前的工作

塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。

5.1部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。

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