项目可行性研究报告精彩6篇

在人们素养不断提高的今天，报告与我们愈发关系密切，其在写作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，这次漂亮的小编为亲带来了6篇《项目可行性研究报告》，在大家参考的同时，也可以分享一下差异网给您的好友哦。

项目可行性研究报告 篇一

一、我省高速公路发展与存在问题

（一）现状与发展趋势

改革开发以来，在历届省委省政府正确领导下，省交通厅党组坚持发展是硬道理的思想，着力加快高速公路建设，取得了令人瞩目的成就。到20xx年底，全省高速公路通车里程已达1866公里，位居全国第六，为我省经济社会更快更好的发展做出了重要的贡献。

通过一大批高速公路项目的建设，不仅改善了我省公路交通的状况，也总结摸索出一套具有浙江特色的高速公路建设管理经验，涌现出一批技术先进、工程质量优良、项目管理科学、运营安全舒适的优良工程。目前，建设中的杭州湾跨海大桥为世界上最长的跨海大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥为世界第二、国内最大跨径的悬索桥，诸永高速公路7900多米长的括苍山隧道有“华东第一隧”之称。通过这些项目的建设，为我省高速公路建设增加了新的亮点。

虽然我省高速公路建设取得了显著的成绩，但与规划目标还有差距，还有繁重的建设任务。按照我省公路水路交通现代化的战略目标：到20xx年，在上届政府完成“四小时公路交通圈”的基础上（高速公路里程通车1307公里），完成“交通六大工程”中的高速网络工程，即再建高速公路1000-1200公里，实现高速公路通车里程达2500公里以上，为实现交通新的跨越式发展打下坚实的基础；到20xx年，浙江省公路水路交通与我省经济发展相适应，高速公路通车里程达到3500公里；到20xx年，提前基本实现交通现代化，最终实现跨越式发展。全省高速公路总里程将达到4000～4500公里。

（二）发展中的问题与矛盾

我省是一个人口密集、资源相对不足、生态脆弱的省份，全省随着经济快速增长和人口增加，努力缓解资源不足的矛盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，已经成为十分紧迫的任务。党中央提出以人为本，全面协调，可持续发展的科学发展观，确立了建设节约型和环境友好型社会，构建和谐社会的战略目标。如何在全省交通建设行业实现党中央的宏伟战略目标，是我们交通人面对的最大挑战。通过深入调研，我们认为当前我省高速公路建设面临的主要矛盾和问题有：

1、高速公路建设与利用资源的矛盾

高速公路是公路交通主骨架，是交通现代化的重要组成部分，也是促进经济社会发展的重要基础设施，高速公路建设要消耗多种资源，特别是土地资源，每公里占用大约80～100亩的土地。近几年，交通建设用地指标占全省各行业建设项目用地指标的比例每年以10%的速度上升：由20xx年10%上升到20xx年的40%，其中绝大部分指标是用于高速公路建设。但我省是资源小省，一方面要继续加快高速公路建设，一方面资源紧缺，特别是土地资源，这是当前高速公路继续发展的突出问题和主要矛盾。今年以来，许多市里无法做到高速公路用地占补平衡，已严重影响到现有11条在建项目的顺利实施，新的项目也难以开工上马。如何尽最大可能节约建设用地是当前急待解决的课题。

2、高速公路建设与环境保护的矛盾

高速公路建设逢山开路、涉水架桥，穿越田地村庄，环绕城镇等与环境保护的矛盾非常突出。涉及到自然生态环境、人文景观保护、城乡群众生活和经济社会再发展，稍有疏忽，可能使自然景观失去原始状态，文物古迹遭到破坏、群众生活受到严重干扰，经济发展受到阻碍。例如上三高速公路、金丽温高速公路和龙丽龙高速公路在建设过程中已多次引发塌方滑坡等地质灾害。同三线瑞安段新居村段路基改桥事件、台缙高速公路叶家岙拆迁事件和壶镇姓汪村的上访事件等，都对建设管理提出了严峻挑战。如何在高速公路规划、设计、施工、运营的全过程，强化科学管理、科学设计，始终树立科学发展观，保护好环境，着力打造和谐交通，把对环境的影响降低到最小程度，是当前一个严峻的课题。

3、高速公路建设与运营安全的问题

随着经济的发展和高速公路网的不断完善，汽车的保有量及高速公路交通量将急剧增加，交通安全问题将会越来越被社会重视。我国是人口大国，目前也是“交通事故大国”，对于正处于经济快速发展时期的我省来说，当前交通安全形势也不容乐观，尤其是高速公路上的安全事故正处于多发时期，高速公路交通运营安全涉及人、车、路和环境，应该在高速公路建设和运营管理阶段树立“以人为本，安全至上”的理念，从设计、施工、运营管理上采取多种措施提高运营安全性，减少事故发生率，降低生命财产损失。比如甬台温高速与上三高速交汇处的吴岙枢纽，由于设计上的缺陷，导致通车后发生多起恶性事故，后通过改善安全设施，运营安全性显著提高；上三高速公路新昌段，在开通之初，事故频发，后通过在落差较大的危险路段加高护栏，引起驾驶员的视线警觉并在防撞时提供有效的阻挡，在嵊州东二桥等重点防护路段，还增加了警告标志、防撞水马和爆闪灯等，上述措施改善了道路安全性，事故率明显降低。从全省高速公路事故统计来看（见下表），随着交通安全设施的不断完善，虽然高速公路里程在增多，但事故数量在逐步减少：

高速公路历年事故统计表

年份 上报事故数 死亡人数

20xx 1550 472

20xx 789 371

20xx 644 318

注：1、上报事故指有车辆损伤或人员伤亡的事故，不含轻微碰擦事故；

2、20xx年数据为1～10月份的统计数据

（三）设计与管理存在的不足

1、基础工作方面

（1）勘察设计尚存在“深度不够，质量不高”的现象。原因主要是设计周期偏短，设计单位任务繁重，设计人员理念落后、对基础资料不够重视、设计方案比选深度不足、不注重细节设计等，导致设计文件深度达不到有关规定的要求，工程数量难以反映工程实际情况，技术方案与实际环境有出入等。

（2）设计管理和设计审查管理制度不够健全、审查深度不够。尚未制定出台设计管理办法、设计审查管理办法，工程可行性研究、初步设计审查、施工图审查要点不够明确，编制单位内审不严，外部单位审查深度不够。主管部门对编制单位尚未形成有效的设计监管。同时设计审查人员数量、政策技术水平明显不足。

（3）前期阶段利益交织矛盾突出，在设计中不能统筹处理、把握全局，局部利益影响整个工程设计的大局。

2、管理方面

（1）有些国家法律、法规、规范及标准尚未全面落实，有些已经不适应当前发展的需要。

（2）对前期工作的监管力度不大，对各地执行国家基建程序的稽查力度不够等。

（3）交通设计市场培育滞后，设计招投标没有有效开展。

3、人员素质

设计、施工、监理、咨询、建设单位等人员的素质参差不齐，对法律法规和国家政策的熟悉理解以及业务水平等有待进一步提高。

二、对策研究与工作措施

从本质上讲，建设高质量的工程就是落实科学发展观的具体体现，确保和延长工程的使用寿命就是最有效的资源节约。在高速公路的建设中，勘察设计是公路建设的基础，是确保优质工程的前提。设计文件在很大程度上讲是项目建设的指导性文件，设计好坏关系到项目建设的成败。首先，设计方案决定了工程项目的规模、标准、路线走向、结构形式、投资概算等；其次，施工方案一般由设计方案决定，包括后期的运营管理在很多方面也受设计影响，因此设计好坏与资源消耗、环境影响及营运安全密切相关。科学合理的设计能够充分的利用资源、有效的节约资源、保护环境、保障高速公路的安全运营。因此，如何提升设计理念、有效地确保设计质量成为高速公路建设的一项重要任务。

从国外发展经验和我省的发展历程来看，只有通过科学管理和科学设计，才能确保设计质量不断提高，而科学管理就是确保设计质量，全面落实设计思想，抓好工程建设实施，确保有序运营的必要手段和保障，科学设计则是提高工程质量的基础。

章 市场预测与建设规模 篇二

通过工程技术条件和建设投资费用的对比确定场址方案。

项目可行性研究报告 篇三

项目可行性研究的编制是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

概述

是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

特点

预见性、公正性、可靠性、科学性

内容

投资必要性

主要根据市场调查及预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性。

技术的可行性。

主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价。

财务可行性

主要从项目及投资者的角度，设计合理财务方案，从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。

组织可行性

制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行。

经济可行性

主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。

社会可行性。

主要分析项目对社会的影响，包括政治体制、方针政策、经济结构、法律道德、宗教民族、妇女儿童及社会稳定性等。

分类

可行性研究报告分为：

政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。

（1）审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；

（2）融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作、股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

作用及定位

大中型投资项目通常需要报请地区或者国家发改委立项备案。受投资项目所在细分行业、资金规模、建设地区、投资方式等不同影响，项目可行性研究报告范本（立项报告为简版可行性研究报告）均有不同侧重。为了保证项目顺利通过发改委批准完成立项备案，可行性研究报告的编制必须由专业有经验的咨询机构协助完成重要性和组成

项目可行性研究分类

1、一般机会研究

鉴别与发展投资机会、形成投资意向，提供可供选择的项目发展方向和投资领域。包括地区研究、部门研究、资源研究、政策研究等内容。

2、特定项目机会研究

主要用于筛选项目，提出项目建议。比一般机会研究更深入、更具体。包括市场研究、外部环境分析、优势分析、论证结论。以项项目建议书的形式出据项目相关者。

3、方案策划

根据项目的目标与功能要求，进行总体规划与设计。作为可行性研究的前提与实施的依据。主要包括功能与目标分析，有总目标、分目标、技术指标、经济指标、环境指标等指标；总体方案设想，有概念创新、方案设想等内容；总体方案规划，有布局、规模、指标等内容；各部分功能设计，有子系统功能、联系等内容；方案选择与确定，有技术、经济、环境、风险、周期比较、确定一到两个方案进一步研究与论证等内容。

4、初步可行性研究

对项目进行初步的论证和估计，分析前途、关键技术或管理与制度问题、相关研究与工作确定。回答必要性、时间周期、资源需求、资金筹措、利益、合理、风险等问题。主要包括市场与生产能力，有市场预测、经营渠道、价格、销量等内容；资源投入量分析，主要有建设与运行过程的资源需求；选址，有地点选择、场地选择等内容；项目总设计，主要有规划、工艺、设备、土建、技术、进度、投资额、成本等内容；收益估算，主要有经济性、技术性、环境结论等内容。

5、详细可行性研究

在决策前对项目有关的工程、技术、经济、环境、政策等方面的条件和情况做详尽、系统、全面的调查、研究与分析，对各种可能的建设方案和技术与工程方案进行充分的比较论证，对项目完成后的经济效益、国民经济和社会效益进行预测和评价，是项目评估和决策的依据。主要包括总论，主要有背景、必要性、依据和范围需求预测；项目规模，主要有国内外需求、能力、竞争力、技术经济分析等内容；资源情况，主要有原材料、设施、燃料、人员、技术、装备等内容；项目实施条件与地点选择，主要有地理地形、气象水文、地质、交通运输、通讯、水、电、气、地点选择与比较等内容；设计方案，主要有范围、方法、进度、工作量等内容；组织建设方案，主要有机构设置、人员招募与培训等内容；投资估算与资金筹措方案；社会及经济效果评价；环境评价，主要有保护、影响等内容。

项目评估

由第三方根据政策、法规、方法、参数和条例等因素，从项目的国民经济、社会角度出发，对项目的必要性、条件、市场、技术、环境、效益等进行全面评价，判断其是否可行，审查可行性研究报告的可靠性、真实性和客观性，为审批项目提供决策依据。

评估依据有项目建议书、批准文件、可行性研究报告、申请报告、初审意见、有关协议文件等内容；评估程序主要有成立评估小组、资料审查分析、调查分析、论证、编写评估报告、讨论修订、专家论证会、出具评估报告等步骤；项目评估内容主要有项目概况评估、必要性评估、条件评估、方案评估、标准评估、进度评估、效益评估、费用评估、风险评估等内容；评估报告内容大纲主要有项目概况、详细评估意见、总结建议等内容。

1、商业计划书

明确表述项目提供的产品或服务、有利或不利条件、进度、风险，计划等信息，为项目管理提供分析基础和信息交流依据，指导今后项目实施工作，增加各相关方的信心与兴趣。内容包括计划、产品或服务介绍、人员及组织结构、市场预测、风险估计、经营策略等部分。

2、投资价值分析报告

投资价值分析报告主要由项目立项方为潜在投资者或授信部门提供的旨在吸引投资或贷款的项目推介报告。主要包括产业机会，主要有行业、政策、区域等内容；企业素质，主要有经营、财务、人才、管理、文化、技术等几方面内容；竞争优势，主要有产权、治理结构、组织结构、技术、产品等内容；潜在价值，主要有竞争力、盈利、市场、技术等几方面内容；风险，主要有技术、经营、行业、市场、政策等几方面内容；最后是结论。

部分 可行性研究结论与建议 篇四

一、结论与建议

二、附件

三、附图

工程可行性研究报告 篇五

一、项目背景及意义

公路建设由于投资大、风险孝效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《''市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里，公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。

（一）组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要

公路养护工作是公路部门长期的、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的基矗随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。''''组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。

（二）组建公路养护工程公司是''''调整优化产业结构的迫切需要

''''作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使''''积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。

二、市场预测

“十五”期间，''市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《''市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《''市干线公路养护与管理发展规划

（XX－XX）》规定，到XX年底，全市80％的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92％以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10％，中修里程不少于12％。由此可见，XX－XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。

三、施工资质和年施工能力

（一）施工资质

现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。

（二）年施工能力

根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。

四、管理、技术人员配备及机构设置

（一）管理、技术人员配备

设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。

（二）机构设置

设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。

五、技术和设备的选定

（一）技术培训

聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。

（二）设备配置

现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。

项目可行性研究报告 篇六

1．引言

计算机已经深入到日常工作和生活的方方面面，已经成为我们学习和工作的得力助手，比如文字处理、信息管理、辅助设计、图形图像处理、教育培训以及游戏娱乐等。各行各业的人们都在使用计算机完成许许多多复杂的工作。然而，虽然现在世界上的各种软件层出不穷，但它们依然不能满足用户的各种特殊需要，人们还不得不开发适合自己特殊需求的软件。学籍管理系统是一个教育单位不可缺少的部分，它的内容对于学校的决策者和管理者来说都至关重要，所以学籍管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工纸质的方式来考试测评，这种考试测评方式存在着许多缺点，如:效率低、保密性差，另外时间一长，将产生大量的文件和数据，这对于批改、查找、更新和维护考试试卷都带来了不少的困难。而使用计算机对学生考试，具有手工考试所无法比拟的优点。例如:批改迅速、查找方便、可靠性高、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高学生考试的效率，也是老师的科学化、正规化测评学生的重要途径。故设计此系统。

1.1编写目的

该软件项目可行性研究报告是对考试系统的全面通盘考虑，是项目分析员进行进一步工作的前提，是软件开发人员正确成功的开发项目的前提与基础。此研究报告可以使软件开发团体尽可能早的估计研制课题的可行性，可以在定义阶段较早的认识到系统方案的缺陷，就可以节省时间和精力，也可以节省资金，并且避免了许多专业方面的困难。所以该软件项目可行性研究报告在整个开发过程中是非常重要的。

1.2项目背景

鉴于目前学校学生人数剧增，学生信息呈爆炸性增长，计算机成本日益下降的前提下，学校对学生考试的自动化与准确化的要求日益强烈的背景下提出的，本软件产品为学生考试系统的`一个子系统，实现学生考试系统中的标准化考试子功能。

工程的名称：标准化考试系统；

工程产品的名称：标准化考试系统；

工程组织者：标准化考试系统开发小组；

产品用户：学校考试测评人员；

产品设计者：标准化考试系统开发小组；

产品生产者：标准化考试系统开发小组；

产品所有权：标准化考试系统开发小组拥有

1.3定义

1.4参考资料

《软件工程导论》-陈明，机械工业出版社

《Java程序设计概论》-赵生慧，高等教育出版社

2．可行性研究的前提

2.1要求

本软件的功能和要求是解决高校对学生的电子考试的问题，为进一步完善学校的对学生考试，教师测评，实现学生考试自动化，本软件采用的单机系统是目前广泛采用的系统，考试安全和保密有一定的保障。软件的整个设计过程必须通过生产能力的提高，人员工作效率的提高等等使软件开发成本最小化。实现保证软件质量的前提下的资金投入最小化。

2.2目标

开发此考试系统软件，使教学人员及操作者进行考试测评，方便操作者随时考试、查看、更改，使老师人员从繁琐的批改作业到电脑自动化批改作业；方便学生随时考试，随时可以得到答案，达到考试训练的目的，是学生成绩不断提高。

2.3条件、假定和限制

建议软件寿命：5年。

经费来源：学校。

硬件条件：普通PC机即可

运行环境：windows系列

2.4可行性研究方法

2.5评价尺度

此软件由于只是一个初级产品，只要能构建一个结构，达到一些发卷、答题、查看答案等基本功能和要求即可，软件开发周期不长。本软件可实现学生信考试发卷、答题、查看答案功能，使用友好的用户界面，用户可轻松使用。

3．对现有系统的分析

3.1处理流程和数据流程

现有系统的数据处理与流程基本为学生考试试卷的录入与答题等操作，系统的保密性不高。

3.2工作负荷

由于学生考试量越来越大，现有的系统已明显不能适应目前的庞大考试数据量，系统工作负荷过大，考试数据处理缓慢，对计算机硬件的要求比较高。

3.3费用支出

在系统上投入的人力，设备，空间，材料，等等与其他的一系列支持性服务越来越大，导致开发费用支出巨大，严重影响系统的可用性，急需改进。

3.4人员、设备

鉴于原有系统的技术性含量比较低，故不需要多少高技术人员的操作，只是由于考试数据量的日益扩大，所需要的操作人员数量不断增大。这一点已不再适应目前信息化时代的步伐。设备的科技含量也比较低，没有达到大量的计算机普及程度，更难以实现网络化考试办公。

3.5局限性

经过严谨的分析，可知原有的系统存在很大的局限性，比如技术的过于陈旧，人员工作负荷大，系统维护及费用支出巨大，人员与设备技术含量低等等一系列缺点，所有这些都明确了需要一个新的适应新的信息化时代的高科技的系统。所以开发这样一个系统还是很有必要的'。

4．所建议技术可行性分析

4.1对系统的简要描述

新系统在原有系统的基础上加入了新的考试界面，使用了先进的考试答案批改处理技术，使标准答案与考试作答的准确性与安全性得到了很大的提高，且在用户的并行操作与用户管理方面也有了极大地改善。

标准化考试系统可大致分大致实现以下功能：

读取试卷内容与考试时间要求：把现有的试卷以按照要求的格式读取，试卷包含了考试时间，和考试要求等信息。

显示答案正误：考生答完题或者时间到，马上就能显示考生的成绩，并指出考生错误的题号，并通知考试是否合格。

4.2处理流程和数据流程

4.3与现有系统比较的优越性

很明显，在以上几点中已可以看出新系统的性能与功能上与现有系统的差别，首先随着学生人数的不断增加，数据信息越来越多，需要投入很大的人力和物力才能维持它的正常运作，同时它的答题，批改等都很繁琐而且容易出错，新系统克服了原来系统的资金投入大，人员设备技术含量低，系统工作负担重等缺点。而且加入了对数据的安全保密性保护的功能，使原有系统在可用性与稳健性方面有了很大的进步。

4.4采用建议系统可能带来的影响

采用建议系统与现有系统的差别在上面已所过，在此从不同方面具体说一下：

（1）。设备：采用建议系统后，改进了原有系统的性能所以对设备要求自然更高，建议系统使用了最先进的技术使设备也必须跟着升级。

（2）。现有软件：由于建议系统采用了考试处理技术以及一系列高技术含量软件，使得原来系统上的一些软件无法继续使用，不过在新系统开发过程中将尽量考虑到，对现有软件的兼容性。

（3）。用户：建议系统使用的新技术是完全基于原有的系统上的，故用户不必考虑新系统带来的人员培训等等。

（4）。经费支出：建议系统是为了改善原有系统在经费支出过高的缺点的，所以新系统一经使用在经费支出方面一定会得到很好的改善，用户在使用了新系统后只需要花一定资金购买一部分计算机与软件就能实现自动化。

4.5技术可行性评价

就目前使用的开发技术来说建议系统的功能目标应该能够达到；利用现有的技术在规定的期限内开发工作基本能够完成。

5.所建议系统经济可行性分析

5.1支出

基建投资：

PC机2台：5000*2=10000元

打印机1台：1000元

其他一次性支出：

人员培训费用：2000元

经常性支出：

人工费用：（考试工作人员工资2000元/月）*2=4000/月

其他不可预知费用：10000元

共计：27000元，每年再支出16000元

5.2效益

一次性收益：

无

经常性收益：

减少考试工作人员10个：（考试工作人员工资1800元/月）*10=18000元/月

效率提高：30%以上，节约成本30000元/年

不可定量收益：

无

共计：246000元/每年

5.3收益/投资比

246000*5/（53000+48000*5）=4.19

5.4投资回收周期

101000/246000=0.41

5.5敏感性分析

设计系统周期为五年，估计最长可达10年

6．社会因素可行性分析

6.1法律因素

所有软件都选用正版。

所有技术资料都由提出方保管。

合同制定确定违约责任。

6.2用户使用可行性

使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员，考试系统管理员要求由计算机的专业知识。

7．其他可供选择的方案

由于系统过于简单，所以开发小组没有提供其他的方案，只有一种开发方案。

8．结论

结论可以是：在进行必要的人员投入后，工程可以立即开始进行研发。

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