运输车辆管理制度7篇

在不断进步的社会中，越来越多地方需要用到制度，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是差异网的小编为您带来的7篇《运输车辆管理制度》，希望能为您的思路提供一些参考。

运输车辆管理制度 篇一

1、目的

目的是为了加强中信物流飞驰有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高道路运输安全和服务质量。

2、适用范围

本制度适用于中信物流飞驰有限公司（以下简称中信飞驰）及其分包商。

3、驾驶员管理

驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。

3.1驾驶员的要求

无论是中信飞驰驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才能任职。

1）已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下；

2）健康状况良好，并适合驾驶。

3）对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列车证等）。

4）初中文化程度及以上

5）良好的道德品质及职业素质

6）无重大责任事故记录

7）驾驶经验:

a）对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车2年以上的经验；

b）对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验；

驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗前报运输部或HSE部存档备案。

3.2驾驶员培训

中信飞驰所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部门对其进行的培训，培训包括中信飞驰HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上岗；同时中信飞驰还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由中信飞驰HSE部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表CITIC-HSE-YSB-003

3.2.1培训内容有：

1）基础培训：

a）道路运输安全法规；HSE管理体系；应急反应计划及程序

2）产品安全培训

a）产品的安全数据表（MSDS）如附件2；

3）个人防护及职业卫生知识

a）急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；

4）驾驶技巧培训(邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验）

3.3驾驶员安全周会和车队安全会议

中信飞驰要求其车队及其分包公司运输车队安全管理人员每周必须组织召开一次驾驶员安全例会，会议时间一般不要超过30分钟，主要是以分享驾驶员个人经验为主，特别是一些发生在车队驾驶员身上的险兆事故；车队安全会议一般是由中信飞驰（或其分包公司）运输经理或由HSE部组织的会议（一月至少1次），主要是学习事故案例或安全法规，及本公司的各种安全规章制度，同时也对公司的安全目标及完成情况作出总结。附件4驾驶员（车队）安全会议记录表CITIC-HSE-YSB-001。

3.4驾驶时间

交通事故的一个重要因素是驾驶员疲劳驾驶。运输管理人员有职责负责安排工作程序表，使得驾驶员不会超过规定的每日/每周上班时间，这包括驾驶和其他相关活动的工作。中信飞驰为了防止司机工作疲劳，从而降低工作中发生的风险，中信飞驰对司机的工作时间作了以下规定（各分包公司也应按如下工作时间执行）:

a）司机最大的驾驶时间为: 10小时/人/天

b）司机最大的工作时间(包括:驾驶时间，非驾驶时间，短暂休息时间）为: 12小时/人/天

c）两班之间的最小休息时间为: 10小时/人/天

d）最大的驾驶时间: 60小时/星期

e）司机最大的工作时间(包括:驾驶时间，非驾驶时间，短暂休息时间）: 72小时/星期

f）最小的休息时间为: 34小时/星期

为了加强对驾驶员工作时间管理，及时了解驾驶员的身体状况，每位驾驶人员必须认真填写工作时间记录表：它包括：1.工作或轮班开始和结束时间；2.驾驶开始和结束时间，和总的工作时间；3.驾驶员姓名；4．驾驶员每天工作时间。具体工作时间记录表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002

3.5驾驶员驾驶车辆应注意事项

3.5.1驾驶员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的规定。

a） “一安”就是严格遵守交通管理条例，严格遵守安全操作规程。

b） “二严”就是严格遵守安全操作规程。

c） “三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。

d） “四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。

e） “五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车辆、行人动态。

3.5.2 “八不走”

a）货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。

b）制动器作用不良、转向器有故障时不走。

c）没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。

d）车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。

e）车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。

f）大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。

g）通过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，通过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险桥和便道未查明情况时不走。

h）开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时不走。

3.5.3 “七注意”

a）注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。

b）注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。

c）注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。

d）注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。

e）注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。

f）停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。

g）严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。

4、运输车辆管理

道路运输安全操作的基础就是首先要有符合国家或行业相关标准的车辆，并且通过采取适当的管理措施，使车辆随时处于良好的安全运行技术状态。中信飞驰HSE部要求对所有的车辆(自有的以及分包公司的）都应建立相应的车辆管理档案，自有的车辆由运输部负责，外协分公司的车辆由HSE部门保存档案，档案内容有：机动车行驶证、营运证、车辆检验合格证、车辆保险、养路费、营运费、车装常压容器使用证等复印件各一份以及车辆和驾驶员的合影照一张，对资料不全（或没有档案）的车辆一律不得参与中信飞驰的货物运输。

所有参与运输车辆必须符合国家相关标准。运输危险货物的常压罐体，应符合GB18564规定的要求；运输危险货物的压力罐体，应符合GB150规定的要求；罐式集装箱应符合GB/T16563的规定。

4.1车辆的保养、修理

a）中信飞驰将定期对运输车辆进行保养，并保持各种详细的记录；建立车辆技术档案（包括车辆运行记录，维修记录，检测记录，总成修理记录等），及时准确地做好记录。具体维修内容及记录见运输部相关资料。

b）对车辆进行动火、进入密闭容器、用电等危险作业实行安全许可证管理。

c）每部车辆必须配置干粉灭火器，驾驶室内应配有1个至少2Kg的干粉灭火器，危险品运输车驾驶室外应配有2个至少4Kg的干粉灭火器、锥形反光路障（至少3个）、三角警示牌（至少2个）、二个三角块及相应的个人劳保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼镜、反光背心）以及常用的急救药品（创可贴、消毒药水、防暑药、纱布、胶带等）。

d）车辆在途中临时停靠、过夜，必须安排人员看管；如是夜晚必须设置锥形反光路障、三角警示牌等相关措施；

e）运输危险化学品的汽车罐车停放要求：

1）不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；

2）停车位置应通风良好，停车地点附近不得有明火；

3）停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业；

4）装有易燃易爆罐车在途中停车如果超过六小时，应按当地公安部门指定的安全地点或有《道路危险货物运输中转许可证》的专用停车场停放；

5）途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修；

6）重新动车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应妥善处理，达到要求后方可动车；

7）停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。途中停放时，司机和押运员不得同时远离汽车罐车，必须留有人监看，停车要选择10米内没有明火和建筑物的地方。

运输车辆管理制度 篇二

为确保安全行驶，规范管理，特制定本管理制度。

一、运输安全管理规定：

1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“道路运输从业资格证”。

2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。

6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。

7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。

二、车辆检查制度

1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。

2、检查规定：

（1）驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

（2）公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。

（3）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。

车辆管理制度 篇三

一、用车要有计划性、科学性，杜绝浪费，最大限度地发挥车辆作用。

二、坚持用车审批制度。需要用车者，要至少提前半天将用车计划报办公室，由办公室统筹安排车辆。如遇紧急情况，可及时与办公室联系、调度车辆。

三、优先保障各局长公务用车，如有两人以上需到市教育局开会、报材料等，在车辆可调度情况下由办公室统筹安排车辆，出发归来后要到办公室注销用车。城区内原则上不派车。

四、非工作用车、外单位用车或个人用车须经局长批准。

五、驾驶员要按照规定时间值班，保障局机关事务性工作正常开展。驾驶员出车要做到安全正点，工作时间一律不准饮酒。因工作失误造成人员伤亡或车辆损坏，扣发全年安全奖，临时工辞退，正式工停开一年。

六、驾驶员要自觉加强车辆维修与维护，保持车内外清洁卫生，做到排除小故障不进维修厂，大故障根据不同车辆型号，报经局长审批后，由办公室和驾驶员统筹安排维修。

七、下午下班后出发归来，车辆要入库存放，否则，一切后果由当事人负责。

八、严禁驾驶员私自驾车外出，如擅自出车，发生交通事故的，一切后果和费用由当事人负责，临时工辞退，正式工调离。

九、坚持用油登记制度。车辆加油由驾驶员和办公室人员相互签字、登记，办公室每月统计各车辆行驶里程数、用油数、车辆维修及车辆过桥等费用，向局长办公会汇报并张榜公布。

十、本办法自1月1日起执行。

执法执勤用车管理制度办法 篇四

根据中共莆田市委办公室、莆田市人民政府办公室《关于<印发莆田市全面推进公务用车制度改革实施方案>的通知》（莆委办发〔2016〕8号）和《莆田市公务用车制度改革领导小组关于加快推进市直机关车改工作的通知》等文件精神，在公车改革过渡期间，我局无委托代管使用的机要通信应急用车辆、保留执法执勤用车10辆。现就我局加强执法执勤用车管理的有关事项通知如下：

一、执法执勤用车配置

局机关2辆（其中1辆故障待报废，停放在北高工商所院内）、执法大队1辆、12315服务台1辆、镇海工商所1辆、拱辰工商所1辆、黄石工商所1辆、新度工商所1辆、西天尾工商所1辆、北高工商所1辆。

二、严格车辆使用范围

1、主要用于保障一线执法执勤，还可用于保障综合性执法和重大突发事件等应急用车需要。

2、机关内部管理和后勤等一般公务活动不得使用。

3、能否使用执法执勤用车，与使用人所在股室、单位以及人员岗位并无直接关系，应与所执行公务活动是否为执法执勤有直接联系。如在开展创城活动中，组织执法人员对街面广告进行市场监管应视为执法执勤活动，可使用执法执勤用车；但如果是到区委参加创城活动部署会议等，均不能视为执法执勤活动，应不得使用执法执勤用车。

三、严格车辆使用审批

（一）市直机关公务用车综合服务平台用车

1、结合干部出差审批管理，由用车股室、部门提出书面申请（附件一），经其分管领导审批同意后，办公室向市直机关公务用车综合服务平台申请用车。

2、中心城区内用车的需提前30分钟预约，中心城区外市内用车需提前2小时预约，跨市用车需提前半天预约。

3、其他事项按照莆田市机关事务管理处《关于印发<市直机关公务用车综合服务平台须知>的通知》（莆市管〔2016〕51号）文件执行。

（二）执法执勤用车

1、局机关办公室管理的执法执勤车辆，由用车股室、部门提出书面执法执勤用车申请（附件二），报其分管领导审批同意后，办公室根据分管领导意见作出派车安排。驾驶员凭派车单出车，派车单应随车携带，随时接受有关部门的检查。

2、工商所负责管理的执法执勤车辆，由工商所根据执法执勤工作的实际需要自行管理，用车人提出书面执法执勤用车申请（附件二），报其所领导审批同意后，驾驶员凭派车单出车，派车单应随车携带，随时接受有关部门的检查。

3、执法大队负责管理的执法执勤车辆，由执法大队根据执法执勤工作的实际需要自行管理，用车人提出书面执法执勤用车申请（附件二），报其分管领导审批同意后，执法大队负责人根据分管领导意见作出派车安排，驾驶员凭派车单出车，派车单应随车携带，随时接受有关部门的检查。

4.12315服务台负责管理的执法执勤车辆，由12315服务台根据执法执勤工作的实际需要自行管理，用车人提出书面执法执勤用车申请（附件二），报其分管领导审批同意后，12315服务台负责人根据分管领导意见作出派车安排，驾驶员凭派车单出车，派车单应随车携带，随时接受有关部门的检查。

5、跨辖区执法执勤的，除按照前款规定审批外，须报局主要领导批准。

6、外单位借用车辆一律由局主要领导批准。

7、根据执法执勤工作需要，区局办公室可调用全局执法执勤车辆。（派车审批程序参照上述执行）

四、严格执法执勤车辆责任管理

1、办公室、各工商所、执法大队、12315服务台分别对其所管理的执法执勤用车负责日常管理工作。

2、对申请使用办公室管理的执法执勤用车，申请股室、负责人及分管领导要对执法执勤活动进行严格把关，不得将一般公务活动纳入执法执勤活动范围，严禁随意扩大执法执勤活动界限。

3、对申请使用办公室管理的执法执勤用车经书面申请、领导审批后用车期间，使用车辆股室、部门人员及负责人为车辆责任人。

五、严格车辆定点停放

1、区局机关、各直属单位所有执法执勤用车全部定点停放在区工商局机关大院，各工商所所有执法执勤用车全部定点停放在各工商所院内（镇海工商所执法执勤用车停放在局机关大院），未经批准不得擅自停放。机关驾驶员下班后，应将车辆所有钥匙统一存放在局保安室车辆钥匙保管箱，待次日上班取回使用；各工商所驾驶员下班后，应将车辆钥匙交由所长（负责人）指定的保管人员处保管。

2、确因工作需要，不能按时入库停放的，驾驶员应提前报告办公室，填写公务车辆未入库集中停放审批单（附件三），还应有用车人证明（如：车辆在外执法未按规定时间入库的，“证明人意见”由其分管领导审核并签署意见；车辆在维修场维修的，“证明人意见”由维修场确认并盖章）。遇紧急任务未能及时入库的，应电话报告办公室主任备案。

六、严格车辆加油管理

1、区局所有执法执勤用车实行IC卡统一转账充值定点加油，由办公室统一进行圈存，按月充值。加油IC卡实行一车一卡，按车号加油，加油IC卡由驾驶员负责保管，不准把卡借于他人使用。出差途中或因特殊、应急情况等需卡外临时加油的，应提前向办公室负责人报告并由车辆随行人员证明方能报销（原则上不做临时加油）。

2、驾驶员将本车的IC加油卡转于他车加油或将油料抽出作为他用等“偷油”行为，除按规定追回相应损失外，将按“偷油”金额的十倍进行罚款。情节严重的，将依法移送司法机关进行处理。

3、区局所有执法执勤用车一律实行公里油耗公示，驾驶人员必须在每月5日前把上月的行驶公里数和汽油使用量，送办公室登记后统一公示。否则，不予报销相关费用和补贴。

七、严格车辆维修管理

1、驾驶员应当爱护车辆，经常对车况进行检查，确保行车安全，发现问题及时报告并提出报修建议。车辆维修一律在区局确定的市直机关定点的厂家进行维修。

局机关车辆报修程序：由驾驶员提出申请，将维修厂维修预算单报办公室提出初审意见，经办公室分管领导同意后，由办公室车辆管理负责人通知维修厂进行车辆维修。车辆维修后，由驾驶员对维修情况进行验收，验收合格后经驾驶员经手，报办公室主任、财装核准后送局主要领导审批给予报销维修费用，直接汇入维修厂指定账户。

各工商所、直属单位车辆报修程序：由驾驶员提出申请，将维修厂维修预算单报各工商所所长（负责人）、直属单位负责人提出初审意见，经办公室分管领导同意后，由各工商所、直属单位车辆管理负责人通知维修厂进行车辆维修。车辆维修后，由驾驶员对维修情况进行验收，验收合格后经驾驶员经手，报各工商所、直属单位负责人、财装核准后送局主要领导审批给予报销维修费用，直接汇入维修厂指定账户。

2、车辆维修期间，除办公室统一调配行车或另行安排工作任务外，驾驶员应在修理厂跟踪车辆修理进度和维修质量。

3、区局所有执法执勤用车，在应急情况或本市以外发生临时故障需要维修的，驾驶员必须电话报告办公室主任报经办公室分管领导同意方可进行维修，期间发生的维修费用报销应由随车人员证明方可报销。

八、严格车辆督查管理

1、由局领导、办公室、人教股、财装、机关党委等人员组成公务车辆管理制度执行情况督查组，通过车辆定位GPS、查询车辆充值加油明细、查询车辆入库登记、查询财务等，对车辆使用报批情况、充值加油情况、入库集中停放情况、定点维修情况、公里油耗情况、值班情况、驾驶员请销假情况等进行不定期督查。对督查中发现的问题责令相关人员进行整改，并启动责任追究程序，给予行政处罚或经济处罚，追究相关责任人责任。

2、区局所有执法执勤用车备用钥匙应留在办公室备案，以便公里油耗情况和安全情况督查，以及紧急情况应急处理。

九、严格规范报销补贴

1、驾驶员出差补助应严格按照《市财政局印发<莆田市市直行政机关和事业单位差旅费管理规定>的通知》执行。

2、为避免重复报销，驾驶员出差补助应由驾驶员根据派车单按月累计报销，用车股室、部门不再将其作为出差人员同单报销。局领导未带分管股室、部门人员出差的，其出差补贴由驾驶员一并造册报销。

3、驾驶员出差补助应有办公室车辆管理人证明方可报销。

十、严格实行违规追究

1、车辆使用不按规定实行审批手续或车辆不按规定实行集中入库停放的，视为擅自出车。擅自出车的驾驶员被局内部督查发现的当年度第一次给予通报批评，罚款800元；累计两次给予罚款2000元；累计三次劳动派遣人员直接给予辞退，并取消当年度各项奖金。正式职工按规定启动问责程序，给予严肃处理。被市纪委等部门发现并通报的，不论次数，劳动派遣人员一律给予辞退解聘，正式职工按规定给予处理。对擅自动用车辆造成车辆事故的，其车辆损坏的修理费用和事故责任一律由本人承担；造成车辆丢失的，除追究当事人责任外，造成的损失一律由当事人承担。

2、车辆使用人应当严格按照行驶审批路线开展执法执勤活动。对用车人在用车途中擅自更改行驶路线的，驾驶员有权拒绝前往。对擅自改变行驶审批路线被市纪委等部门发现并通报的，劳动派遣人员一律给予辞退解聘，正式职工按规定给予处理，同时对车辆使用人（包括车辆使用申请股室、部门负责人和同行人员）按规定追究相关责任。

3、驾驶员违反规定不履行车辆报修程序或擅自到非定点维修厂进行维修的，其维修费用自理，财务不予报销。

4、驾驶员应当认真遵守交通法规，切实维护和保养好车辆，严禁酒后驾车或开“英雄车”、“特权车”和“霸王车”，对违章驾驶、违章停放被处罚的一律由当事人自行负责（因执法等特殊公务酌情给予处理）；对用车人要求在违停地点停靠的驾驶员有权拒绝停车；对不爱护车辆，主观上造成车辆损坏的（经修理厂认定），视车辆损坏情况，除给予通报批评外，其维修费用由当事人承担。

5、驾驶员不得擅自把车辆交给他人驾驶，未经领导批准擅自把车辆交给他人驾驶的，一经发现，劳动派遣人员一律给予辞退解聘，正式职工按规定给予处理。造成事故或车辆损失的，其维修费用全部由当事人承担；局干部职工未经批准擅自驾驶机要通信应急用车和执法执勤用车除按规定给予处分外，造成事故或车辆损失的，其维修费用全部由当事人承担。

6、上述涉及罚款或应承担的维修费用一律在当事人工资、各类奖金或财务报销款项中直接扣除。

本通知自2016年11月1日执行，原有通知规定与此不一致的以此为准。今后政策另有调整的，将另行通知执行。

附件：

1、荔城区工商局市直机关公务用车综合服务平台用车申请表

2、荔城区工商局执法执勤用车申请表

3、荔城区工商局执法执勤用车未入库集中停放审批单

车辆管理制度 篇五

为了确保校区的正常秩序和学校及教职工车辆的顺利通行，防止校区内交通安全事故的发生，特对进入我校的车辆作如下的管理制度：

一、校门卫二十四小时派保安值班，保障车辆进出畅通。

二、学校车辆（包括教职工及其家属私人车辆）凭出入证随时可进出校门。

三、家长车辆只有在开学报到或放假等学生集中到校、离校时间以及每周星期五下午五点以后等时间内可以进入校区，其他时间一律禁止进入校区。

四、到校进行公务往来或探亲访友的车辆，原则上不允许进入校区，如确有需要，须相关部门或教职工向保安人员打招呼，经同意并经登记领取出入证后方可入校。

五、上级领导到校车辆，经登记后，在学校有关领导或部门统一引导下可进入校区。

六、各种运送物资的车辆，须在保卫科进行登记，办理出入证，并在规定的时间内（早上7：00以前、中午12：30至2：00、晚上18：00至19：00）可以进入校区。

七、严禁出租车任何时候进入校区。（除本校教职工看病、购重物等特殊情况外）

八、凡准许入校的车辆均要减速慢行，限每小时五公里以下。严禁鸣喇叭和乱停乱放。要服从管理，停放有序……

九、严禁在校区内无证驾驶或练习驾驶机动车。

十、严禁在校门内外通道上停放各种车辆，确保校门的畅通。

以上规定，自颁定之日起实行，希望全体师生、家长、来宾遵守。对无理取闹者，保安人员有权进行处理，对违反规定造成严重后果的，依法追究其责任。

运输车辆管理制度 篇六

危险品运输车常识：

危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。

机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。

装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、*等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。

使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。

禁止运输爆炸物品的运输工具：

以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输爆炸物品。

危险品运输车辆管理制度：

1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；

2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；

3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；

4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；

5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制；

6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。

运输车辆管理制度 篇七

为了进一步加强油罐汽车安全生产，落实'安全第一，预防为主，科学管理，持续发展的方针，制定本制度。

第一条、公司设置安全管理机构，配备懂管理，懂技术，责任心强的专职安全管理人员。

第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄，且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。

第三条、油罐汽车驾驶员必须学习油品安全知识，掌握油品装卸操作规程，经专业培训考合格后持证上岗。

第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学习教育活动，每年至少组织一次灭火演习，不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。

第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上，车上货物保险及自愿保险以最高价值投保，其他保险项目视实际情况投保。

第六条、油罐必须实行周期检查，并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表，并建立技术资料档案，保证油罐质量符合要求，配备附件性能完好，运作安全，使用方便。

第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效，配备两个以上干粉灭火器。

第八条、按公司制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂企业名称及编号，车顶安装'危险品'标识灯箱。

第九条、油罐车进出罐装，卸油现场应有现场工作人员引导，驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量，检查设备完好状况，油罐汽车停靠位置准确、安全，熄灭发动机，周围20米范围内无明火。

第十条、罐装时，鹤管插入罐底，距底部不大于20cm，装油高度必须符合规定，不得超装，以防止在行车中溢油。

第十一条、甲乙类油品装油完毕后，必须稳油2分钟后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。

第十二条、卸油时，驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置，连接输油管线，备好灭火器材。卸油时必须采用密封卸油方法，卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。

第十三条、卸油前，稳油15分钟后方可卸油，流速控制在5m/s以内，能自动卸油的不准泵送卸油。

第十四条、卸油毕，排空管线余油，关闭阀门撤除静电接地线，收整设备，办妥交接手续并记录。

第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。

第十六条、油品装卸作业过程中，不能按电喇叭，修车，不能敲击金属，石块等，对器具做到轻抬轻放，照明必须使用防暴灯具。

第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作，不能远离车辆，要加强巡视，严格现场明火管理，严防事故方生。

第十八条、适时清洗油罐沉积物，改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行，以防中毒和气体爆炸事故。

第十九条、停车期间，油罐汽车应与高压线，高大建筑物，树木，人口稠密区保持一定的安全距离。

第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服，不得穿化纤类服饰。

第二十一条、油罐汽车应实行定点停放，满车避免高温暴晒。

第二十二条、车队必须建立安全生产责任制，落实安全责任。

第二十三条、油罐发生事故，必须按事故管理制度规定处理，并即使上报主管部门。

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